南京小区隔音墙现货
声屏障也叫隔音板、消音墙、吸声屏障
公路声屏障特点：
1、组合式设计，灵活自如，安装拆卸快捷方便；
2、直平形公路声屏障，整体形状平直，而上部吸声板呈孤形，可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射， 中间以连续的框架结构为主体；
3、弧型公路声屏障，降噪效果特别好；既美观，降噪效果又好；
4、公路声屏障吸音板不仅吸声、隔声效果好，还具有的耐候、耐久性能，使用年限；
5、可选择多种色彩和造型进行组合，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
公路声屏障应用范围：通用于高速公路、高架桥、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。
公路声屏障可根据您的图纸要求，尺寸、规格定制
声屏障指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在公路侧旁的墙式构造物，隔音墙也称为声屏障、隔音板。
隔音板分金属百叶隔音板与金属穿孔隔音板，它通常用在高速公路、铁路两边小区周围，主要作用是吸音、隔音、降低噪音污染。
离心璃棉在墙体中的隔声原理
单层墙体因受质量定律的限制，是重墙才能获得良好的隔声性能。对于住宅分户墙，为达到国家低标准rw=40db的要求单层隔墙至少需要100kg/m2以上的面密度(面密度是每平方米墙体的重量)。如果将墙体分成两层或多层，隔声量会显着提高。这是因为，声音撞击到层墙板时，透射的部分将进入两层墙板之间空腔，在空腔中来回反射多次后，一部分透射到墙体对面，另一部分被损耗掉。同时，两层之间的腔体有类似弹簧的作用，使墙板系统具有有利于消耗声音的弹性，进一步隔声。如果在腔体中填入离心玻璃棉等吸声材料后，声音传播过程中在腔体中来回反射的声音将被大大衰减，隔声量大为提高。对于120厚的砖墙隔声量从45db左右提高到50db以上需要重量提高一倍，即需要240砖墙。而对于75轻钢龙骨双面双层12纸面石膏板隔墙而言，只需在腔体内添加一层50厚24kkg/m3的玻璃棉，计权隔声量就从44db提高到50db。可见，隔墙腔体中的吸声材料对隔声量的影响非常重要。根据测定，使用双层75龙骨的六层12纸面石膏板(三道墙板，每道两层石膏板，共两个龙骨空腔)的轻型墙体内添两层50厚24kkg/m3的玻璃棉，计权隔声量将达到rw=60db，这是半米厚混凝土隔墙的隔声量。
声屏障_隔音墙施工注意事项：
1、基础以及地梁的地下部分采用挖孔、挖槽灌注法施工。为了尽量减少对公路路基土的扰动，建议桩基采用人工挖孔。基础及地梁施工时，超挖部分用同标号混凝土灌注。浇注桩基础混凝土时，可以采用铁皮套筒保护土壁，以免土粒混入混凝土。本工程中声屏障的位置、标根据本段高速公路声屏障设置地段相关桩号的断面图选定。故在施工前，施工和安装单位对声屏障基础的位置和标高做校核测量。路基边坡有拱形骨架段落，基础间距为2m，每个拱内中间位置处设置基础，地梁设置在骨架防护预留槽内。
2、地梁预埋件由我公司加工和预埋，并需要我公司配合下灌注混凝土，以确保安装质量。还可以由施工单位做好混凝土基础并放好预埋件，我公司只负责生产和安装混凝土基础以上的声屏障。
3、立柱及安装件的防腐工艺采用热镀锌和喷塑两道防腐工序。
4、安装时须先对预埋钢板的水泥及杂物进行清理、打磨、除锈、防腐。对预埋螺栓进行全面检查和整修，并上好润滑油。
5、路基段立柱安装时，由吊车将声屏障H型钢立柱临时吊装到基础之上，调整H型钢立柱的位置、高度、立柱与立柱的间距，立柱安装时，采用铅垂线控制垂直偏差不大于5mm，桥梁段声屏障安装立柱时，利用与埋在防撞墙上的螺杆，用吊车将声屏障H型钢立柱临时吊起，调整型钢立柱的位置、高度、立柱与立柱的间距。立柱安装时，采用铅垂线控制垂直偏差不大于5mm，立柱与防撞墙之间的间隙用镀锌垫片垫至型钢垂直为止。如果该路段存在纵坡，钢筋混凝土地梁可采用小台阶的方法保持H型钢立柱垂直，同时调整H型钢立柱的高度。
