铁路惯性圆锥式破碎机
铁路惯性圆锥式破碎机是利用选择性深层破碎理论的代表，在众多行业中广受消费者喜爱，特别是在破碎磨碎坚硬及特硬物料、加工和利用废料中更是取得的成功。惯性铁路惯性圆锥式破碎机的结构有许多形式及不同的技术方案，下文按照不同的分类方式对惯性圆锥破碎机进行分类。按支撑偏心块的方式可分为利用带球面接头的杆支撑偏心重块、利用动平衡方案的平衡偏心块支撑主偏心、利用滑动止推轴承、利用位于下部调节动定锥之间间隙的液压缸活塞支撑偏心重等四种类型。
惯性铁路惯性圆锥式破碎机与传统铁路惯性圆锥式破碎机比较，具有下列显著的优点： 破碎比大，一般可达4-30；单位功耗低40%以上；可以带负荷启动和停车；工作状态平稳可靠，传给地基的动负荷很小，不需要大且坚固的基础；无需过载保护装置，由于传动系统与动锥没有刚性连接，即使有不可破碎物体进入破碎腔内，也不会造成机构的损坏；调节可变参数，能够达到预期要求的工艺效果（破碎比、粒度组成等），并能够进行选择性破碎和减少过粉碎；简化粉碎流程，减少基建投资，提高经济效益。
惯性铁路惯性圆锥式破碎机的动力学特性分析夏晓鸥蔡美峰2（1.北京矿冶研究总院，北京100044；2.北京科技大学土木与环工程学院，北京100083）析动锥的受力和系统的破碎力，研究减振器对系统工作状况的影响仿真结果表明：系统的破碎力平均值达6.66X105N，足以破碎合金等坚硬物料；选择造当的减振器能使系统具有更好的动力学特性，表4，参7.关键固：惯性锥破碎机；虚拟样机技术；破碎力；动力学特性惯性铁路惯性圆锥式破碎机是俄罗斯圣彼得堡“米哈诺布尔”科技股份公司经过四十多年研究，在大量的理论和试验工作的基础上，不断地改进和芫善，于20世纪80年代发明的新型细碎设备。 惯性圆锥破碎机的结构和工作原理不同于其他圆锥破碎机，前者的电机和主机之间是由皮带传动柔性连接，工作力是由高速旋转的偏心质量产生，动锥相对机体的运动轨迹是随机的，而后者是齿轮传动刚性连接，工作力是由偏心轴套旋转而产生，动锥相对机体的轨迹是固定的。惯性圆锥破碎机能破碎其他圆锥破碎机不易处理的抗压强度很高的脆性物料，如硬质合金、铁合金、碳化硅、钢渣等它开路破碎得到的产品粒度约为国外的新型圆锥破碎机相近机型破碎产品粒度的60%，约为国内普通圆锥破碎机破碎产品粒度的40%.它的性能和技术指标是其他圆锥破碎机所不能比拟的，得到了学者的一致认可。由于惯性圆锥破碎机的机体、激振器、动锥等自由度较多，它的动力学情况非常复杂，而且工作中挤满给料，设备的振动非常大，不易进行试验测试，因此国内外目前还没有关于它的动力学分析和测试的详细研究，这为进一步掌握和优化该设备带来了难度。 本文以ADAMS为平台，建立惯性圆锥破碎机的三维模型，在改变激振力、工作间隙、减振器刚度等参数情况下，对它的工作情况进行基于虚拟样机技术的研究，为惯性圆锥破碎机的优化和应用提供理论依据。 田1性锥破碎机三维型12约束动锥放置在动锥支承的小半球面上，理论上有6个自由度实际工作中，动锥受到重力和物料破碎的反作用力，不会脱离球面，只有3个旋转自由度，因此可当作球面副连接。
惯性铁路惯性圆锥式破碎机特的工作性能与其技术参数有很大关系，合理的技术参数才能使破碎机各项性能达到。那么，这就涉及到了这样一个问题：应该如何控制破碎机的技术参数，才能参数是合理的呢？本文为大家介绍可用来控制惯性铁路惯性圆锥式破碎机技术参数的四种方法。①通过控制不平衡质量的静力矩和改变不平衡质量的旋转频率能够改变惯性圆锥破碎机的技术处理参数。具体操作是：使用一个可控硅频率变频器就能够达到控制惯性圆锥破碎机技术参数的目的，这是因为频率的增加会使产量成比例地下降，减速比增加。如KID惯性圆锥破碎机的进料粒度的设计值为20mm，当研磨腔被改变到进料粒度为50mm时，研磨率会提高近2.5倍，这既不会改变产品的粒度分布，也不会改变产量和设备功率消耗。当层是松散状态时，漏斗中的给料压力就低，使研磨圆锥面的振幅变大，从而产生出更细的产品和较低的产量，通过改变进料的等级，研磨度和产量的变化可达30%，漏斗的高度对此有所限制，对于破碎机的微调，这是一种为容易的方法。
惯性铁路惯性圆锥式破碎机具有良好的过载保护能力，广泛用于金属及非金属矿山、冶金、建材、耐火材料、磨料磨具、玻璃、陶瓷及化工等行业的物料破碎领域，且取得了显著的经济效益和社会效益。下面主要介绍惯性铁路惯性圆锥式破碎机在超硬物料破碎领域的应用情况。利用圆锥破碎机可使产品中粒度在-1.4~+0.075mm的粒级产率占50%以上，过粉碎率（-0.075mm的产率）有效控制在9%以下，且产品中等积状颗粒占76.5%，从而使成品率大大增加，显著降低了生产成本。国内用对辊破碎机和锤式破碎机破碎高铝钒土烧结矿的效果很不理想，辊面和锤头磨损太快，更换频繁，生产效率很低。而采用惯性圆锥破碎机的单位功耗只有原来的40%，节能效果十分明显。惯性圆锥破碎机在磨料磨具、耐火材料等行业的物料破碎加工领域具有极其广阔的应用前景，推广应用后，对增强企业实力、缩短与国外企业在生产成本和技术装备水平等方面的差距，提高企业的竞争力有很大的现实意义。
惯性铁路惯性圆锥式破碎机是俄罗斯圣彼得堡“米哈诺布尔”科技股份有限公司在大量的理论和试验工作的基础上开发研制成功的一种具有特原理和结构的新型节能细碎设备，能实现物料的选择性破碎，满足多碎少磨新工艺的要求。
偏心传动的破碎机可以看成是具有两个自由度的机构，而惯性圆锥破碎机的动力系统在铁路惯性圆锥式破碎机有10个自由度：其中6个是外壳的前移和转动，3个转动自由度是锥体相对外壳的，另一个转动自由度是不平衡体的。因此，破碎机的运动在铁路惯性圆锥式破碎机可描绘成微分方程系统。
惯性铁路惯性铁路惯性圆锥式破碎机自人问世以来，以它技术指标稳定、产品粒度均匀，以及操作、安装十分方便等特点，被应用于各大矿山、选矿等生产线，并得到用户们的一致好评。那么，该机除这几点优势以外，还具那些特点呢？本文总结如下： 由于惯性圆锥式破碎机在工作时，物料承受到机器强烈的惯性振动，可以过粉碎产生的粉末，既提高了物料的间作用，又避免了过粉碎现象。加上该机调节动作参数，破碎任何硬度下的脆性物料，因而得到广泛应用，如一些矿山、冶金、建材、磨料、加工等领域。
由于破碎机与磨机相比，金属消耗量和电耗较小、便宜、运转维护简单，并且磨机的效率只有1%，而破碎机的效率可达10%，因此，经过五十多年的实践和总结，粉碎领域正大力提倡“多碎少磨”的工艺流程，即降低破碎产品终粒度，增加细粒级在破碎产品中的含量，从而提高磨机的处理能力，达到降低电耗和金属消耗量、减少成本、增加经济效益的目的。通过上述这些优点的汇总，我们不难看出，惯性铁路惯性圆锥式破碎机与传统破碎设备相比，其作为物料加工的细碎设备具有破碎比大，产品粒度细而均有，单位电耗低，可以破碎任何硬度的脆性物料的优点，是一种理想的节能超细磨碎设备，在金属及非金属矿山、冶金、材料、化工、磨料、建材等行业的物料破碎加工领域具有极其广阔的应用前景；将其推广并且投入使用中，对企业的技术升级、增加企业实力、尽快缩小与国外企业的生产成本、技术装备水平等方面的差距，从而提高了我国企业在国际上的竞争力，是都有很重大的现实意义，并且可以产生产生的社会效益和经济效益。
