1.1 系统研发背景
弯道、长坡、隧道进出口等险危路段在雾雨雪等恶劣天气情况下极易发生严重交通事故。研究表明,无论什么气候与路段条件,核心的事故原因在于驾驶人员不能提前了解路段信息,意识疏忽,驾驶行为不当(如行驶速度过快)。以往危险路段的交通事故防范主要依靠反光型路标、诱导标志和警示牌等静态设施,效果有限。
针对雾、雨、雪等低能见度天气对车辆通行造成的影响,本公司提出了“预防为主、防护结合、主动引导、被动防护”的安全理念,并研发出“雾区智能诱导防撞系统”,弥补了传统安全引导系统的不足,能够满足大雾等恶劣天气条件下对车辆行驶速度限制和安全间距限制两方面的需求,降低雾天等低能见度天气对车辆通行的影响,提高道路行车安全。
雾区中能见度低,驾驶员看不清前方和周围的情况,对车辆间距的判断和控制都不容易掌握,而且许多驾驶员已经养成在高速公路上超速行驶的习惯,仅仅依靠驾驶员的视觉和直觉,无法较好行车安全。如果能够对路面车辆状况进行自动检测,使得前方车距过近时能够及时警告后车,督促司机减速,尽可能避免车辆追尾事件
当能见度情况很差(达到设计的阈值)时,启动防追尾警示模式。有车辆通过诱导装置时,可触发上游一定组的诱导装置红色警示灯点亮,形成红色尾迹提示后车前方有车辆行驶并保持安全车距,此时其他诱导装置的黄色诱导灯可以同步闪烁,当车辆向前行驶经过下一组诱导装置时,红色尾迹会与车辆动态同步前移。
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