工程检测中心主要从事主体结构检测、钢结构检测、建筑节能检测、装配式建筑检测、桩基检测、地基基础检测、钢筋笼长度检测、岩土工程检测、基坑与边坡及大坝监测、公路桥梁工程检测与监测、水运工程检测与监测、铁路工程检测与监测、市政工程检测与监测、工程测量、测绘、工程质量鉴定及其他工程建筑质量检测和技术服务。
公路桥梁检测公司
检测结果
经现场无损检测天到桥的配筋，并与天到桥的设计图纸复核，确认天到桥配筋与设计相符，具体配筋情况见表7.8。由于和衷桥设计、竣工资料已遗失，考虑现场检测可操作性空间受限、桥梁自身的损伤情况及凿除检测对其承载产生的影响，本次未对其进行现场凿除检测。
《检评规程》1.0.4条规定：“在用桥梁应按承载能力极限状态和正常使用极限状态两类极限状态进行承载能力检测评定。”
《检评规程》7.1.6条规定：“当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时，应进行正常使用极限状态评定计算。”即对在用桥梁，当结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构或构件的总体技术状况较好，可不进行正常使用极限状态评定计算。
根据原设计文件可知，本桥跨径布置为6m+10m+6m，其中6m跨径空心板梁高0.32m，采用C30混凝土；10m跨径的空心板梁高为0.5m，均采用C30混凝土。由于6m跨径与10m跨径的空心板的截面参数、关键变截面点位置均不同，因此本节的上部结构承载能力检测评定各针对6m和10m跨径的空心板进行。
桥梁专项检测
根据检查内容，须进行专项检查的项目可归纳为：结构几何形态、混凝土强度与碳化状况、钢筋保护层厚度及钢筋配置情况、钢筋锈蚀状况检查。
联系我时，请说是在黄页88网上海性能检测栏目上看到的，谢谢！
