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车载摄像头性能
什么样的车载摄像头好呢?可以从以下几个方面来考查车载摄像头的性能:
一、芯片
CCD和CMOS芯片是组成倒车摄像头的重要组成部分,根据元件不同可分为CCD和CMOS。CMOS主要应用于较低影像品质的产品中,它的优点是制造成本、功耗较CCD低,缺点是CMOS摄像头对光源的要求较高;CCD,是应用在摄影、摄像方面的技术元件还附带有视频捕捉卡。CCD和CMOS在技术上和性能差距很大,一般来说,CCD效果要好,但价格也贵些,建议在不考虑费用的前提下选择CCD的摄像头。
二、清晰度
清晰度是衡量摄像头的重要指标之一。一般来说,清晰度高的产品其图像的品质会越好,清晰度在420线的产品已经成为倒车摄像头的主品,380线的如果调试的好也可以选择。还有更好的芯片480线,600线、700线等 但根据各个摄像头的芯片等级不同,感光元件的不同,包括调试技师的水平,同一芯片同一等级的产品可能呈现出来的品质效果都会各不相同,还有要看使用什么样的镜头,好的材料做成的镜头,图像呈现效果会好很多,相反的,清晰度高的产品夜视效果都会打些折扣。
三、夜视
夜视效果跟产品的清晰度有关,清晰度越高的产品夜视效果都会不太好,这个是因为芯片本身的原因,但是好质量的产品都有夜视功能,而且不会影像物体呈像效果,虽说色彩会差些,但是清楚不成问题。如果有红外夜视补光或者LED白光补光,晚上夜视更清晰可见
车载摄像头夜视效果图像
车载摄像头夜视效果图像
四、防水
倒车摄像头的产品基本上都具备防水功能
总结一下:选择倒车摄像头从上述几个方面考虑,主要的是要看、要比较影像的实际效果。
五、专车倒车摄像头
很多车已经生产出的专车的倒车摄像头可配五百多款车型使用,选择时一定要先选择自己车型的倒车摄像头,如果没有,再选择通用的倒车摄像头。
六、通用摄像头。
一般通用摄像头有18.5mm打头,小蝴蝶摄像头,架摄像头,28mm打头,大巴摄像头和其它摄像头等等 ,比如车载员的LED夜视彩色的摄像头。
车载摄像头存量与增量市场分析
受益于ADAS的高速成长的直接需求与车联网发展的间接催化,车载摄像头存量市场迅速发展,2014年中国车载摄像头产能为1880万枚,市值规模接近80亿元。预计未来无人车商业化启动后,亦将逐步开启增量市场。
进入2025年后,随着传统车市的逐渐饱和与无人驾驶车辆此消彼长的替代效应,汽车年销量维持2%的增长,则2035年传统汽车年销量约4400万辆。仅计算传统汽车目前运用多的前视以及后视摄像头,单车配比摄像头数量为4枚;假定图像视觉技术取得重大突破,单车配比摄像头个数为9个。在此核心假设下,预测2035年车载摄像头年市场新增规模将达到亿860元,复合增速为11.9%,其中传统汽车存量市场748亿元,无人车增量市场108.3亿元。随无人车的进一步普及并替代传统汽车,后者市场将进一步扩大。
规格参数
像素
摄像头主要衡量的参数。分辨率(像素)分辨率是我们熟悉的参数之一了。分辨率主要由图像传感器决定,分辨率越高,图像就越细腻,效果也越好,但图像所占存储空间更大。通常所说的摄像头像素是拍照模式下的大像素,摄影(拍视频)时的像素通常会比较小,例如N97摄像头有500W像素,但摄影模式下的大分辨率只有640 x480。