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车载摄像头选购方法:
招:询问感光芯片,也是摄像头用的芯片方案。
一般市场上的感光芯片可以分为:CCD(电荷耦合)和CMOS(金属氧化物)两种。种的优点是成像层次好,清晰度及色彩还原系数高,经常应用在次数码摄像机、数码照相机中,缺点是价格比较昂贵,功耗较大,芯片体积较大。后者缺点正好和前者互普,价格相对低廉,功耗也较小,芯片体积也较小。随着CMOS技术的迅猛发展,CMOS图像表现的效果越来越好,有些白天已超CCD效果,甚至目前有些相机也采用CMOS感光芯片了。CCD传感器在灵敏度、分辨率、噪声控制等方面要略优于CMOS传感器,而CMOS传感器则具有低成本、低功耗、以及高整合度的特点。不过,随着CCD与CMOS传感器技术的进步,两者的差异已是微乎其微了。因此在选择摄像头的时候,不要苛求摄像头是否使用了CCD图像传感器。而且现在有些CMOS摄像头也加入影像光源自动增益补强、自动亮度调节、白平衡控制、饱和度对比度自动调节等等影像控制技术,完全可以与CCD摄像头相媲美的效果。
第二招:了解摄像头的材料和镜片的数量。
摄像头镜头一般是由玻璃镜片和塑料镜片两种材料组成,塑料镜头非常便宜,但成像效果明显劣于玻璃;质量好一点的摄像头都采用4层玻璃(全玻)的镜头(简称4G),更有5G的镜头。
摄像头测试反射方案:
1.台式摄像头测试用灯箱提供标准光源环境,
2.分辨率测试卡测试摄像头分辨率/清晰度,
3.kodak灰阶卡测试图像噪声,动态范围,
4.24色卡测试图像色彩还原性,噪声等,
5.18%标准灰卡,用来校准色温/白平衡,
6.肤色卡用来测试人像的皮肤色彩重现性。
车载摄像头性能
什么样的车载摄像头好呢?可以从以下几个方面来考查车载摄像头的性能:
一、芯片
CCD和CMOS芯片是组成倒车摄像头的重要组成部分,根据元件不同可分为CCD和CMOS。CMOS主要应用于较低影像品质的产品中,它的优点是制造成本、功耗较CCD低,缺点是CMOS摄像头对光源的要求较高;CCD,是应用在摄影、摄像方面的技术元件还附带有视频捕捉卡。CCD和CMOS在技术上和性能差距很大,一般来说,CCD效果要好,但价格也贵些,建议在不考虑费用的前提下选择CCD的摄像头。
二、清晰度
清晰度是衡量摄像头的重要指标之一。一般来说,清晰度高的产品其图像的品质会越好,清晰度在420线的产品已经成为倒车摄像头的主品,380线的如果调试的好也可以选择。还有更好的芯片480线,600线、700线等 但根据各个摄像头的芯片等级不同,感光元件的不同,包括调试技师的水平,同一芯片同一等级的产品可能呈现出来的品质效果都会各不相同,还有要看使用什么样的镜头,好的材料做成的镜头,图像呈现效果会好很多,相反的,清晰度高的产品夜视效果都会打些折扣。
三、夜视
夜视效果跟产品的清晰度有关,清晰度越高的产品夜视效果都会不太好,这个是因为芯片本身的原因,但是好质量的产品都有夜视功能,而且不会影像物体呈像效果,虽说色彩会差些,但是清楚不成问题。如果有红外夜视补光或者LED白光补光,晚上夜视更清晰可见
车载摄像头夜视效果图像
车载摄像头夜视效果图像
四、防水
倒车摄像头的产品基本上都具备防水功能
总结一下:选择倒车摄像头从上述几个方面考虑,主要的是要看、要比较影像的实际效果。
五、专车倒车摄像头
很多车已经生产出的专车的倒车摄像头可配五百多款车型使用,选择时一定要先选择自己车型的倒车摄像头,如果没有,再选择通用的倒车摄像头。
六、通用摄像头。
一般通用摄像头有18.5mm打头,小蝴蝶摄像头,架摄像头,28mm打头,大巴摄像头和其它摄像头等等 ,比如车载员的LED夜视彩色的摄像头。
夏普公司早推出了摄像手机,使内置摄像头的手机受到了广泛应用,手机摄像头行业也随之得到了良好的发展,各类手机摄像头生产厂商如雨后春笋般出现,手机摄像头的类型越来越丰富,手机的摄像功能成为手机用户关注的。
一般来说,手机摄像头主要包括内置和外置这两种,内置摄像头是指手机内部安装的摄像头,使用更为便利;外置摄像头是指通过数据线或者其他方式将手机与数码相机进行连接,以此实现拍摄,这种拍摄方式的操作更为便捷。目前手机具备的数码相机功能仍旧处于发展阶段,很多技术研发刚刚起步。手机具备的数码相机功能主要有连拍、内置闪光灯和自动白平衡等功能,拍摄效果和手机屏幕的分辨率以及手机摄像头息息相关。
规格参数
像素
摄像头主要衡量的参数。分辨率(像素)分辨率是我们熟悉的参数之一了。分辨率主要由图像传感器决定,分辨率越高,图像就越细腻,效果也越好,但图像所占存储空间更大。通常所说的摄像头像素是拍照模式下的大像素,摄影(拍视频)时的像素通常会比较小,例如N97摄像头有500W像素,但摄影模式下的大分辨率只有640 x480。