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车载摄像头安装方法
1、先车主要先拆除车载处的供电连线,并将拆除的连线放在远离电的地方,以防止电源意外接通。
2、然后车主要找好车载摄像头的安装位置。一般车载摄像头装在架牌照灯的位置和钻孔安装。
3、如果车主选择把车载摄像头安装在架牌照灯的位置,只需用摄像头配件里面提供的小螺丝将摄像头固定在牌照灯的位置上即可。通过配件里的铁片或者垫片之类调整,使摄像头达到佳的倒车视角。这种安装类型的倒车摄像头是目前比较流行的一种,外观更隐蔽,安装较为轻松。
4、如果车主选择钻孔安装,嵌入保险杠的内部,这种方法的好处是不用在车后的金属件上钻孔。因为保险杠是塑料件,摄像头走线也相对容易。并与车尾部表面平衡,防止被盗。
5、后线路安装,先将摄像头与车后倒车灯电源线的连接;再将摄像头的视频线与视频线相连;后恢复蓄电池供电,启动汽车,挂上倒车档,即可在车载显示器上看到倒车图像了。
车载摄像头行业概况
车载摄像头是车载视觉的物理终端。车载视觉起源于生理视觉,是基于机器视觉形成的理论知识,相当于驾驶员的眼睛,是未来无人驾驶发展。
根据技术原理,视觉传感器可分为立体视觉与单眼视觉。单眼车载摄像头技术发展较为成熟,目前已经成为汽车电子的品,目前许多车企已经能通过单眼摄像头实现多种驾驶功能。
车载摄像头安装位置与功能
无人驾驶视觉传感的图像处理技术提升将成为行业突破口。以已经在国际ADAS领域普遍应用的Mobileye为例,其经过大量的数据积累与算法的优化,仅凭单目摄像头可以实现识别、测距等功能,令ADAS的低成本应用成为可能。目前,车载摄像头凭借其低成本的优势已经在众多车辆上配备;各车企也致力于提高图像处理技术以通过低成本设备实现多中驾驶功能,为技术的突破提供了研发主体。我们认为,在激光传感器成本无法大规模下降的前提下,视觉系传感器为主的方案将是未来无人驾驶商业化的突破口。
车载摄像头行业壁垒
车载摄像头前装市场进入存在较大的行业壁垒,从市场推广到签订合同及量产需要大量时间与资金投入,一旦进入供应链则难以被替换。同时不同于激光传感器,车载摄像头在国内已有一定的发展,且在汽车中应用范围广泛,布局企业较多。
规格参数
像素
摄像头主要衡量的参数。分辨率(像素)分辨率是我们熟悉的参数之一了。分辨率主要由图像传感器决定,分辨率越高,图像就越细腻,效果也越好,但图像所占存储空间更大。通常所说的摄像头像素是拍照模式下的大像素,摄影(拍视频)时的像素通常会比较小,例如N97摄像头有500W像素,但摄影模式下的大分辨率只有640 x480。
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