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车载摄像头有两个重要指标:
有效像素和分辨率。分辨率实际上是每场行同步脉冲数,这是因为行同步脉冲数越多,则对每场图像扫描的行数也越多。事实上,分辨率反映的是车载摄像头的纵向分辨能力。有效像素常写成两数相乘的形式,如320x240,其中个数值表示单行视频信号的精细程度,即行分辨能力;后一个数值为分辨率,因而有效像素=行分辨能力分辨率。
车载摄像头分类:
摄像头分黑白和彩色两种,为达到寻线目的,只需提取画面的灰度信息,而不必提取其色彩信息,所以本设计中采用的是黑白摄像头。较使用同等分辨率的彩色车载摄像头而言,这样可减少单片机采样的负担。摄像头主要由镜头、图像传感芯片和电路构成。图像传感芯片是其重要的部分,但该芯片要配以合适的电路才能工作。将芯片和电路制作在一块电路板上,称为单板。若给单板配上镜头、外壳、引线和接头,构成了通常所见的摄像头,如用的摄像头;若只给单板配上镜头,这是单板摄像头。单板摄像头日常生活中不多见,生产单板的公司通常将它们卖给其它公司,其它公司再按自己的要求包装这些单板。
车载摄像头
1、总体比较
汽车车载摄像头CCD芯片的优点:感光灵敏度高,噪音小,信噪比大。缺点:生产工艺复杂,成本高,功耗大.汽车车载摄像头CMOS芯片的优点是线路集成度高(将ADC与讯号处理器同步整合,可以大幅度缩小体积),功耗小,成本低.缺点:噪音比较大,灵敏度相对较低,对成像环境的光源要求高。
2、成像效果
在相同像素下汽车摄像头CCD的成像往往通透性,明锐度都很好,色彩还原,曝光可以基本正确CMOS的汽车摄像头产品往往通透性一般,对实物的色彩还原能力偏弱,曝光度也都不太好.在采用CMOS为感光元器的汽车车载摄像头产品中,通过采用影像光源自动增益补强技术,自动亮度,白平衡控制技术,色饱和度,对比度,边缘增强以及伽玛矫正等的影像控制技术,完全可以达到与CCD汽车摄像头想媲美的效果。
3、功耗比较
CCD芯片的汽车摄像头功耗比较高,为使电荷传输顺畅,噪音降低,需要高压差改善传输效果;另外由于CCD无法ADC和讯号处理器,导致需要更多的使用电源。
CMOS芯片的汽车摄像头功耗比较低,不到CCD的三分之一,CMOS影像传感器将每一画素的电荷转换成电压,读取前将其放大,利用3.3V的电源可以驱动。
摄像头测试灯箱使用方法及测试步骤 :
摄像头测试灯箱主要为测试晰度和色彩还原性、照度、逆光补偿等性能提供标准的光源环境,其次是测其摄像头失真、耗电量、工作电压,下面先把清晰度和色彩还原性以及照度、逆光补偿的测量步骤先介绍一下。
1.清晰度的测量:多个摄像头进行测试时,应使用相同镜头,以测试卡中心圆出现在监视器屏幕的左右边为准,清晰准确的数出已给的刻度线和水平线。分别代表着垂直清晰度和水平清晰度,并相应的一组已给出了线数。
2.摄像头彩色还原性的测试:测试此参数应选好的彩色监视器。先远距离观察人物、服饰,看有无颜色失真,拿色彩鲜明的物体对比,看摄像头反应灵敏度,拿彩色画册放在摄像头前,看画面勾勒得清晰程度,过淡或过浓,再次应对运动的彩色物体进行摄像,看有无彩色拖尾、延滞、模糊等。测试条件如此摄像代照度在50V时应在50+10V照度情况下测量,即每摄像头代照度基础上加十伏,且光圈应保持接近状态。
3.照度:将摄像头置于暗室,暗室前后为有源220V自炽灯,处设调压器,以调压器调节电压高代来调节暗室内灯的明暗。室内光照也可从暗调至明,测试时把摄像头光圈均开至时记录下一个低照度值再把光圈打至小再记录下一个照度值,也可前后灯分别调压明灭。
4.摄像头逆光补偿:测试此参数有两种方法:一种是在暗室内,把摄像头前侧调压灯打开,调至亮时,然后在灯的下方放置一图画或文字,把摄像头迎光摄像,看图像和文字能否看清,画面刺不刺眼,并调节AL、AX拔档开关,看有无变化,哪种效果。另一种是在阳光充足的情况下把摄像头向窗外照,此时看图像和文字能否看清楚。
5.摄像头失真:看失真把测试卡置于摄像机前端使整个球体出现在屏幕上,看圆球形有无椭圆,把前移,看圆中心有无放大,再远距离测试边、角、框有无弧形失真等。
用途:给摄像头测试提供一个的照源,满足具有光照均匀度高、测试距离可调、光源色温可切换和照度连续可调节等要求。
灯箱性能:
1、灯箱内提供光源,另配置备用光源;
2、采用微电脑控制每组光源间快速切换;
3、超时计时功能,分开记录每组光源的使用时间;
4、灯箱光源的背景颜色为吸光型中灰色,使用时避免外界光线照射箱体内部色板安装区域.
主要功能有:
1.同时对多台电脑视频摄像头进行查看
2.对单个摄像头进行手动录像
3.对单个摄像头进行拍照
4.与对方语音对讲
5.录制语音
6.兼容市面99%的摄像头
7.兼容CYS像头模组
8.支持多个摄像头同时录像
9.兼容铖镒顺的所有芯片相机模组
10.支持国外所有摄像头调试
录像功能
软件用途:录制家庭视频或做铺的监控录像。
自动录像:支持开机登录系统后自动录像。
循环录像:空间将满时,自动清除部分早的视频。
多路监控:同时打开多个摄像头录像王。
后台录像:支持小化到托盘或完全隐藏。
高清录像:码率设置的越高,画面保真度就越好。
同步录音:具备良好的音视频同步效果。
占空间小:连续监控24小时只需2-8G的磁盘空间。
远程报警:检测到人脸后拍照,并发送到的邮箱。
距离:15米USB线(带信号放大器)、USB器。
其它功能:摄像头拍照、显示时间戳、电脑定时开关机。
摄像头测试反射方案:
1.台式摄像头测试用灯箱提供标准光源环境,
2.分辨率测试卡测试摄像头分辨率/清晰度,
3.kodak灰阶卡测试图像噪声,动态范围,
4.24色卡测试图像色彩还原性,噪声等,
5.18%标准灰卡,用来校准色温/白平衡,
6.肤色卡用来测试人像的皮肤色彩重现性。
车载摄像头性能
什么样的车载摄像头好呢?可以从以下几个方面来考查车载摄像头的性能:
一、芯片
CCD和CMOS芯片是组成倒车摄像头的重要组成部分,根据元件不同可分为CCD和CMOS。CMOS主要应用于较低影像品质的产品中,它的优点是制造成本、功耗较CCD低,缺点是CMOS摄像头对光源的要求较高;CCD,是应用在摄影、摄像方面的技术元件还附带有视频捕捉卡。CCD和CMOS在技术上和性能差距很大,一般来说,CCD效果要好,但价格也贵些,建议在不考虑费用的前提下选择CCD的摄像头。
二、清晰度
清晰度是衡量摄像头的重要指标之一。一般来说,清晰度高的产品其图像的品质会越好,清晰度在420线的产品已经成为倒车摄像头的主品,380线的如果调试的好也可以选择。还有更好的芯片480线,600线、700线等 但根据各个摄像头的芯片等级不同,感光元件的不同,包括调试技师的水平,同一芯片同一等级的产品可能呈现出来的品质效果都会各不相同,还有要看使用什么样的镜头,好的材料做成的镜头,图像呈现效果会好很多,相反的,清晰度高的产品夜视效果都会打些折扣。
三、夜视
夜视效果跟产品的清晰度有关,清晰度越高的产品夜视效果都会不太好,这个是因为芯片本身的原因,但是好质量的产品都有夜视功能,而且不会影像物体呈像效果,虽说色彩会差些,但是清楚不成问题。如果有红外夜视补光或者LED白光补光,晚上夜视更清晰可见
车载摄像头夜视效果图像
车载摄像头夜视效果图像
四、防水
倒车摄像头的产品基本上都具备防水功能
总结一下:选择倒车摄像头从上述几个方面考虑,主要的是要看、要比较影像的实际效果。
五、专车倒车摄像头
很多车已经生产出的专车的倒车摄像头可配五百多款车型使用,选择时一定要先选择自己车型的倒车摄像头,如果没有,再选择通用的倒车摄像头。
六、通用摄像头。
一般通用摄像头有18.5mm打头,小蝴蝶摄像头,架摄像头,28mm打头,大巴摄像头和其它摄像头等等 ,比如车载员的LED夜视彩色的摄像头。