杭州回收库存衣服标准,回收库存服装

有媒体暗访发现，旧衣物根本没有运到市民们想象中的贫困地区或者贫困家庭，而是被运往上海、江苏等地的旧衣服收购站处理。据了解，这些旧衣物经过倒卖，一吨可赚四五千元。一时间废旧衣物回收桶“蒙尘”，质疑声、愤怒声不绝于耳。 废旧衣物回收项目的运营机构——杭州申奇废品回收连锁有限公司相关负责人表示，回收衣物的公益项目中，公益仅仅是其中一个元素。他们是一家专注再生资源回收利用的企业，把能够捐赠的较新衣物拿出来做公益是公司业务衍生出的“附属品”。 虽然相关责任人事后进行了道歉，但也暴露了我国回收旧物行业仍旧需要完善其产业链。中国旧衣服网创始人方晓东在接受媒体采访时曾表示，出于卫生等因素，我国旧衣服成衣销售被禁止，多用于回收分解加工成原料，但也有部分旧衣会出口到非洲等国家，不过也处于灰色地带。 航服装布料再生资源回收公司从事库存服装回收、库存布料回收、服装尾货回收，帮助服装企业库存解决之忧，实现资金回笼

宇航库存回收公司是一家集生产加工，销售，回收，式经营的公司，长期服务于社会。公司实力雄厚，诚信经营，长期面向东莞，深圳，广州，珠三角等地区回收工厂，商铺，淘宝下架的各类服装，及各种布料。童装，女装，男装均可 从2006年起步，尾货作为传统商业的补充业态，逐渐发展出店和社区店两种类别走俏京城，大量开发的新社区，正成为尾货市场的 掘金地，有业内人士认为“小而精”的社区店或许是尾货未来的发展方向。“当经济发展到了一个新的时期，新的商业模式也在不断涌现，尾货市场就是在经济高速 发展的时期诞生的。而尾货市场具有特色经营、错位经营的特点，如果尾货市场能货真价实，品质可控，就能迅速市场。

近年来，由于东南亚人工成本较低，中国成衣制造业出现了向东南亚转移的趋势，一些与服装相关的配套产业也在考虑向该地区转移。 [1] 如老挝、印度、泰国等。这也就意味着国内的原单将会越来越少而跟单会越来越泛滥。值得一提的是，东南亚国家由于受热带气候影响服装需求量不高、民众生活水平较低、销售市场不发达等因素限制，这些国家的原单库存远远大于本国实际市场需求。我国市场上存在着不少这些国家（老挝、印度等）进口的原单服装，其真货比例远国内生产的原单。我们在购买原单的时候这些国家生产的原单也不失为一个好的选择。

"跟单"采用原厂皮料，搭配一批国内辅料（如扣子、拉链、衬里等），采用和一样的版型做出原来的款式，这就是"跟单货"。虽然"跟单货"有时做工相对马虎点，细节比专柜货差点，但关键是与有一样的版型和皮料，关键是"血统"相同，穿上身，效果一样，而且因为都是由生产专柜货的大厂家生产，所以质量工艺并不差，有时比国内一些所谓的货要好的多。

一件所谓的外贸服装从厂家出来净成本不会太高，但终流入批发市场的价格却是偏高。这些货的原单也就是合同额内的一部分，它们经过另一个渠道步入商场各专柜的身价已是至少四位数以上的天价，这样的话，因为它们品牌款式质量的关系，价值也会跟着上升。在消费者心目中也有好的印象，造成了市场的“性”。在经济学中，“性”带来价格的上涨是必然的，因此这个是价格偏高的主要原因。另外，珠三角外贸代工厂家主要的分销市场是香港、台湾、韩国和东南亚地区，这些地区的经济条件好，带来的消费能力强，外贸服装的行情也看涨，所以连带效应使得整个批发价格也上扬。

由于涉及制作面料成本，设计理念，技术工艺，品牌风格等等方面的差异，使得日韩的原单衣服比欧美品牌服装的价格低很多，经常是低到1比10(当然市场数量上可能是10比1)，我以为可以这样打个比方，日韩服装相当于一罐加糖的可乐，欧美服装则相当于是一杯美酒，究竟选哪样，就看你的定位是什么。