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危险废物处理处置工艺适用性分析及应用
1、毒性废物：
（1）对于含有、有机磷化合物等高毒、剧毒类物质的废物，由于其对社会、人类具有危害，为使其得到安全处理，采取单接收、储存后，采用门禁系统进行管理和；因此，可采取与焚烧类废物一起焚烧处理，也可经后进行固化和安全填埋；
（2）表面处理的含氰废物中往往同时含有重金属，采用焚烧方式既消耗助燃燃料又增加废气处理难度，对此可采用处理，加入药剂分解后进行稳定化／固化处理后，再送安全填埋场进行填埋处置；对有机氰化、有机磷化合物废物及其清洗废水或其包装物则可采用焚烧的方式进行处理，但需对焚烧废物中含量和焚烧温度加以控制，以确保安全和避免产生二次污染。
2、含重金属类废物：为避免此类废物在终处置过程中和处置后发生流失，产生二次污染现象，在终处置前可采取稳定化／固化或焚烧方法进行处理。由于此类废物大部分不含或含量较少，通常情况下其热值很低，在焚烧过程中不仅需消耗大量燃料，而且有些低熔属还会气化进入烟气，增加烟气处理成本。因此，对这部分废物采用先加入添加剂对其进行稳定，再进行固化的方式处理，后送安全填埋场填埋。

酸、碱类废物：
（1）对酸、碱类废物日处理量约5t，通常是浓度不高且含有较多的重金属，先采用简便、易行的氧化还原、中和沉淀法进行化学预处理，再对过滤出的残渣进行稳定化／固化处理后进行安全填埋，预处理后的废液作为固化用水和焚烧烟气的冷却水使用；
（2）当酸、碱类废物中废酸浓度较高时，中和沉淀消耗的药剂量大，产生的残渣进入填埋系统占用填埋空间较大，此时的废酸则可利用焚烧余热进行蒸馏浓缩，回收利用。
4、固态污泥、保温材料类：此类危险废物日处理量约4t，可采用焚烧、固化、直接填埋方式处理。由于此类废物含量较少或不含，其热值较低，为节省运行费用，当其符合安全填埋场进场废物要求时，采用直接进入安全填埋场填埋方式；当其不符合进场要求时，先对其固化处理后再进行安全填埋。
5、其它类废物：对于大部分热值较高(12～21MJ／kg)的废物，以及从安全、经济角度不适用其它方法处理的废物，可采取焚烧方法处理。如：含废物、染料涂料废物、有机残渣、废药品、废试剂等。

危险废物运输车的方法：
危险废物的鉴别方法主要有两种：一是危害特性鉴别法;二是危险废物定义法。
如何怎鉴别一般废物和危险废物?
根据危险废物的定义，某种废物只要具备一种或一种以上的危险特性就属于危险废物。所谓危险特性鉴别法，就是按照一定的标准通过测试废物的性质来判别该废物是否属于危险废物。由于危险特性种类较多，从实用的角度通常主要鉴别废物的腐蚀性、可燃性、反应性、毒性这四种性质。

运输危险废物要选择道路平整的国道主干线，不能图路近而走情况复杂的道路。行车要远离城镇及居民区，非通过不可时，要再检查一次，确认安全无泄漏后再过境。不能在城市街道、人口密集区停车休息、吃饭。特别是槽车运输危险废物，由于罐体全部暴露在外，在夏天应提倡白天休息，夜间行车，以防液体膨胀。在行车中要避开车辆、人员高峰期。万一发生泄漏，个人力量无法施救时，要迅速开往空旷地带，远离人群、水源。一旦发生交通事故，要扩大隔离范围，并立即向有关部门报告。

危险废物有毒性、腐蚀性，稍不注意就容易污染环境，特别是液体产品容易污染土地和水源。经过长途运输，外包装一般都有一定破损，卸货时尤要注意。没有站台的地方要铺跳板或木杠，用绳子拉住桶缓缓落地，或用废轮胎垫地，起到缓冲作用。要告之货主，对危险废物要搁置一段时间，等各种性能平稳后再使用。值得提醒的是，如发现车厢里有泄漏的痕迹，不要急于清洗，要先用锯末或沙子清扫一遍，让其干透、蒸发后，在远离水源的地方用水冲洗，以免污染环境。
在危险废物储运过程中，静电危害也是对储运生产安全的威胁。所以各生产单位对静电的防范工作都是很重视的。但由于各种危险废物性质的差异，静电产生和防范措施也有所不同。

填埋处理。填埋场处置废物的一种陆地处置设施，它由若干个处置单元和构筑物组成，处置场有界限规定，主要包括废物预处理设施、废物填埋设施和渗滤液收集处理设施。 填埋场场址的选择应符合国家及地方城乡建设总体规划要求，场址应处于一个相对稳定的区域，不会因自然或人为的因素而受到破坏。危险废物填埋场场址的位置及与周围人群的距离应依据环境影响评价结论确定，并经具有审批权的环境保护行政主管部门批准，并可作为规划控制的依据。
适用范围：一般固废或者经过无害化处理的危险废物。