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展会回顾
2023年俄罗斯汽配展INTERAUTO,分设三个展厅,总面积超15,000平方米,吸引了来自白俄罗斯,中国,伊朗,俄罗斯,希腊和日本等国家的650多家企业参展,展出展品达数千种,参观人数超10000人。俄罗斯汽配展INTERAUTO展示了俄罗斯和外国汽车零部件、车库和服务设备、维修消耗品、汽车化学品、油漆和清漆材料等产品的新发展。
供应链严重依赖进口的俄罗斯汽配市场近期出现了零配件短缺、产品价格上涨的情况。俄罗斯大约仅有35%~37%的汽车配件为本土化生产,进口汽车零配件的市场占有率则是高达63%~65%。需求大的汽车零部件是俄罗斯国产车瓦兹和拉达,以及大众、雷诺、现代和起亚等外国汽车品牌的汽车配件,汽车化学用品、机油、车灯、座椅套等。在汽车零部件市场上,原有库存迅速耗尽,急需新的供应方补充库存。这正是中国企业可以抢占的市场份额,而且空间。
2022年展会依旧如期举办并取得了较好的成绩。2022年吸引了来自白俄罗斯,中国,伊朗,俄罗斯,希腊和日本等6个国家的100多家企业参展,展出展品达51种,展出面积近0.4万平米,观众6000名。InterAuto展示了俄罗斯和外国汽车零部件、车库和服务设备、维修消耗品、汽车化工产品、油漆和漆材等行业分支的新发展。
结构部门负责人及
展会期间,以互动采购会议、B2B 活动和谈判的形式,与的汽车装配厂代表举行商务会议,并就在俄罗斯和国外联合实施项目与外国合作伙伴进行有效沟通。对于外国投资者来说,参加InterAuto展会是一个机会,可以全面了解本地化的主要方面,并根据公司的成功实践,获得在俄罗斯联邦境内启动和开发项目的实用建议。
作为“金砖国家”成员之一的俄罗斯,正在继中国、印度之后,成为汽车业的新宠。其显著的特征是,在俄罗斯的版图上已经出现或即将出现越来越多的合资汽车制造厂。按照俄罗斯新规定,海外汽车制造商需要向经济部提交在俄罗斯建厂的投资计划,以便获取汽车配件低或零进口减税的优惠政策。这一规定无疑加快了外资涌进的速度。中国的汽配行业以其物美的优势,加上中俄的良好贸易关系,在俄罗斯有着很好的市场前景。
中国汽车产业体系拥有配套完整的供给优势、快速迭代的技术优势和高素质的人才优势,近两年中国企业不断开发适应俄罗斯市场需求的车型。记者了解到,中国品牌汽车在俄罗斯市场的占有率在2022年年初只有9%,截至当年9月市场占有率迅速提升到26%,截至今年9月末,中国品牌汽车已经占俄罗斯汽车市场的53%,而且市场份额还在持续上升。 俄罗斯工业与贸易部副部长卡里莫夫表示,俄罗斯汽车工业和市场在经历去年的下滑后已走上复苏轨道,中国品牌乘用车和货车在俄市场所占比重增加,两国在汽车工业领域合作具有良好前景。
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