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回程车，另一种也叫“回头车”。 回头看车也有很多优点，无论对乘客还是司机都是互利共赢的。 回送车的车费可以比专车低，司机也很乐意拉。回头车，也叫回程车，指A市的运输车辆运货到B市，卸货后需返回A市，这些返程运输车辆就属于回头车范畴。
整车运输，是指托运人一次托运的货物在3吨(含3 吨)以上，或虽不足3吨,但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上公路货物运输的形式。
整车运输通常是一车一张 货票、一个发货人。因此,公路货物运输企业应选派额定载重量与托运量相适应的车辆装运整车货物。一个托运人托运整车货物的重量( 毛重)低于车辆额定载重量时,为合理便用车辆的载重能力,可以拼装另一托运人托运的货物,即一车二票或多票,但货物总重量不得超过车辆额定载重量。
整车货物多点装卸,按全程合计大载重量计重,大载重量不足车辆额定载重量时,按车辆额定载重量计算。托运整车货物由托运人自理装车,未装足车辆标记载重量时,按车辆标记载重量核收运费。
整车货物运输一般不需要中间区段，或者中间区段少，配送时间短，相应地货物集散成本低。 与城际或跨境贸易有关的长途运输和集散。 例如，国际贸易中的进出口商通常以整车为基本单位签订贸易合同，充分利用整车货物运输的快捷、方便、经济、可靠等优点。
回程车具有很大的商业价值和社会价值。 路上行驶的车其实大多是空车，实际上也是浪费资源。 特别是对卡车来说，在空车上行驶一次所花的时间和经济价值是而令人遗憾的。 如果能充分利用这些资源，对个人和社会都有很大的利益。
所谓回头车是指原本属于城市（区域）A的车，载货来到城市(区域)B。司机要回到城市(区域)A，但又不想空车回去。于是就招揽去往城市（区域）A的货物。一般价格会比本地车（也就是城市B的车）价格低很多。回头车的司机目的是想赚回回程的油钱，而货主找回头车运输也是其降低物流运输成本的一个重要手段。
