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跨境铁路成为进出口贸易“新宠儿”
来自北京海关的消息，“”战略拉动北京跨境铁路运输发展。目前，北京丰台口岸货运量占北京地区铁路运输进出口货物的90%以上。2016年北京铁路进口货值涨幅喜人，总进口货值比上年翻了三倍。欣海报关-进口铁路运输
随着经济化的持续性推进，当今各国民间交往日趋频繁，企业、个人物品的跨国运输需求越来越多，传统的国际邮路主要集中在航空和海运，相比于航空和海运，跨国铁路在时效和成本等方面综合优势更为明显。
跨境铁路在国家战略的推动下逐渐成为对外贸易运输“新宠儿”。在“”战略实施与中国铁路进军世界良好形势的带动下，各国海关协商、衔接渠道不断拓宽，基础设施互联互通，硬件环境逐步改善，人文交流不断增强，逐渐使得跨境列车运输时间不断缩短，安全性能持续提升。加之铁路原有的天然特性，使其坐拥低成本、大运量、高时效等诸多优势。有数据表明，相较之下，跨境铁路运输所需时间比海运节省1/2，成本也可压缩为空运成本的1/5，相应的人员配置也更为简单，可谓是省时省力省钱，使得跨境贸易企业逐渐尝到甜头后，纷纷开始选择跨境列车方式运输大宗商品。而2016年北京铁路总进口货值比上年翻了3倍则是跨境铁路运输近年来取得的一个可喜成绩，也从侧面说明跨境铁路正逐渐成为对外贸易运输的“新宠儿”。
跨境铁路为进出口贸易运输注入新活力，促进双边贸易合作更加紧密。跨境铁路的不断优化与完善，使得越来越多的外贸企业将铁路运输纳入了考量范围，而随着铁路部门的不断深入探索，“海铁”“空铁”等多种多样的联运模式也相继推出，这无疑为我国进出口贸易运输注入了一股新鲜血液，它不仅丰富了我国进出口运输的形式，弥补了原有航空、海运运输的诸多不足，同时也将中国与其他各国原本简单的买卖型贸易合作提升为各领域联动的复合型经贸合作，使得双边贸易更为通畅，双方合作也更为紧密。可想而知，在铁路运输的带动下，双边贸易将变得更加便捷，沿途百姓也必将坐享红利。
两根钢轨穿天际，四通八达畅九州。随着经济化的逐步展现，国与国之间的物流运输变得更加重要，中外跨境铁路列车的不断开通，必将以其的性价比和其的运输服务，在“”战略的正确下，成为物流运输领域的生力军，为沿途各国人民带来更多福祉和新的机遇，使百姓获得坐享更多红利。
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