德国涂料进口上海如何操作
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企业联系人：牛小姐/MONKEY
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邮箱:@163.com
上海联服进出口有限公司
Shanghai LianFu Import And Export Co., Ltd.
中国上海市浦东新区外高桥保税区泰谷路169号华源国际大厦A1002室
Room 1002, Building A ,Huayuan International Building, No.169 Tai Gu Road，Waigaoqiao Free Trade Zone Shanghai 200131, Chinaa
中国经济网北京3月6日讯（记者 郝红波 专栏）目前，我国开展危险化学品进出口业务的口岸多达350多个，准入门槛和硬件设施参差不齐。2015年天津港“8·12”爆炸事故发生后，全国除上海、宁波等口岸外，大多数港口不同程度采取了限制危险化学品进入港区的措施，对相关企业生产经营带来影响。全国政协委员、上海出入境检验检疫局原局长徐金记在接受中国经济网记者采访时介绍，危险化学品的安全问题事关重大，同时也是工业生产的基础原材料，要处理好安全和发展的关系，应设立进出口危险化学品口岸。
，多头管理格局亟待改变。进出口危险化学品安全监管部门包括安监、港务、海事、消防、检验检疫等部门，不同的监管部门承担着不同的监管职责，相关行政审批、资质管理、行政处罚等未形成完整的监管链条，存在分割管理、各自为政的现象，有的管理职责交叉、责任不明、监管缺失，难以发挥应有的监管作用。同时，各部门间缺乏统一的危险化学品信息管理平台，没有做到互联互通和信息共享，不能实时掌握危险化学品的去向，难以实现对危险化学品全时段、全流程、全覆盖的安全监管。
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