美国科研测试卡车进口通关代理和流程

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美国科研测试卡车进口通关代理和流程

美国科研测试卡车进口通关代理和流程
会飞的汽车说来就来，任性！未来的汽车，可能更任性,关于汽车，曾经的那些不可能，终究要成为可能。
，吉利控股集团宣布，旗下Terrafugia(太力飞行汽车)10月开启预订，有望实现量产，并于2019年上市。
汽车和的结合，总是被赋予各种想象。“飞行汽车”这次真的要上天了上世纪40年代，美国福特汽车公司创办人享利·福特大胆提出了“飞行汽车迟早会出现”的观点。随着现代航空科技和新技术的快速发展，能在地上驰骋、天上遨游的飞行汽车，近年来变得越来越炙手可热。在我国，随着通用航空政策的不断开放，各路团队和资本已经看到了飞行汽车的广阔市场前景。2017年，吉利控股集团收购美国飞行汽车公司Terrafugia，计划在美国量产飞行汽车；互联网腾讯则牵头注资了研制电动“飞行出租车”的德国初创公司Lillium。有消息称，Lillium开发的一款5座“飞行出租车”，计划于2019年左右进行载人试飞。抛开市场和政策等因素，以目前的研发和技术水平，飞行汽车真的会“说来就来”。“聪明的汽车”脑容量不小向左还是向右？脑间闪现的想法可能会被“聪明的汽车”察觉。今年1月，日本汽车制造商在美国拉斯W加斯的消费电子展上展示了一项“脑控车驾驶员只需佩戴一台可以监测大脑电波活动并自动进行系统分析的设备，通过预测驾驶员的想法，便可操控汽车。“太阳能汽车”把电池穿身上,还是今年，8月，德国一家汽车初创公司表示，其一款太阳能电动汽车Sono Sion将于明年投产。330块太阳能电池覆盖在这款汽车的车顶、发动机罩、后围侧板、后挡板和车门上，预计可以实现Z高时速140千米，续航250公里。“未来的汽车”把发展留给想象,在智能驾驶、新能源领域的突破，让未来的汽车一步步走近我们的生活。宏观一点，未来的汽车要：解决城市拥堵问题、保障驾乘安全；解决能源问题、有利环境保护；更要满足共享、个性化需求……具象一点，未来的汽车，可以将99%的设计留给想象。
科研测试研究用汽车进口报关通关流程及清关注意事项（客车，卡车，货车，摩托车，巴士，显示屏，大巴，无人驾驶车辆等）
一：汽车进口监管比较严格并且税率较高，燃油类车辆进口会产生关税，增值税及消费税等，具体征税依据见：征收特别消费税有关问题的通知，根据关于加强小轿车销售管理和征收特别消费税的决定，国家税务局颁布了《关于对小轿车征收特别消费税有关问题的规定》，并明文规定对进口小轿车征收特别消费税由海关代征。现就进口小轿车征收特别消费税有关问题通知如下：自一九八九年四月二十二日起，单位和个人进口小轿车，含吉普车、工具车、面包车（二十二座及以下），除第三项规定外，都应按规定缴纳特别消费税。进口成套散件在进口环节不征特别消费税。
免征特别消费税的范围：
（一）外国驻华使馆、领事馆和国际组织在华机构、外国驻华使馆、领事馆的外交人员以及有关国际组织在华机构的代表（不包括这些机构中的中国雇员）进口的小轿车；
（二）外国投资企业进口的小轿车，按规定免征进口关税的，免征特别消费税；
（三）外国企业、新闻代表机构在华的常驻人员和外商投资企业长期在华的技职人员进口的小轿车，海关规定免征进口税的，免征特别消费税。
上述免征特别消费税进口的小轿车未经批准不得出售、转让。
二：针对国内无销售，又想进口用来进行科研测试怎么办？汽车类产品在国家强制性认证（3C认证）范围内，需要通过我国3C认证方可进口并通过4S店销售。因此，当国外新款汽车上市，倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划，将无法在国内买到，汽车配件生产企业难以D一时间全面测绘研发与其配套的零配件，错过了抢占国际市场的黄金期。根据我国相关规定，为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品，可凭检验检疫机构签发的《免予办理强制性产品认证证明》（简称“3C免办Z明）进口通关。3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，它是中国为保护消费者人身安全和、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称China Compulsory Certification，英文缩写CCC（详情咨询：152218-43731同WX）。
三：科研测试研发方式进口车辆需要交税吗？可以在中国境内使用多久？是否可以上临牌上路行驶？
答：测试科研方式进口汽车需要正常交税，该方式在税率方面没有优惠政策或是减免，燃油类车辆进口关税15%，增值税16%，消费税根据排量大小来定（美国产车辆除外）。新能源电动汽车及卡车货车进口关税15%，增值税16%无消费税（美国产车辆除外）。正常情况下可以满足进口商科研测试所需时间。不能上临时牌照上路行驶因为是未经过强制3C认证的产品存在一定的安全隐患，科研测试结束后退运或是销毁处理。
Import automobiles by testing scientific research methods need to pay normal taxes. There are no preferential policies or exemptions in tax rates. Import tariffs for fuel vehicles are 15% and VAT is 16%. Consumption tax is determined according to the size of emissions (except for American-made vehicles). New energy electric vehicles and trucks import tariffs 15%, VAT 16% no consumption tax (except American-made vehicles). Under normal circumstances, it can meet the time required for importers to conduct scientific research. Can't go on the road on temporary license because there are some security risks in products that have not been mandatory 3C certification. After scientific research and testing, they will be returned or destroyed.
四：怎么进口科研测试用研究车辆？如何办理相关进口报关手续？答：进口企业为汽车制造或是生产企业范围需要有相关制造研发资质及进出口权等，进口前确定国外相关对应的车辆货源并且签订贸易采购合同，国外发货前请联系我司确认相关资质及进口前的资料办理，以免到港后延误清关时效产生不必要的损失。
上海（总部）、大连港、天津港、青岛港、北京机场、宁波港、广州港、厦门港、深圳港、成都机场、武汉等欢迎咨询。
电话=号：梁全成： 直 线：021-608-93467
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