关键词 |
隧道二衬喷淋养护台车 |
面向地区 |
产地 |
河南 |
|
功率 |
8kw |
加工定制 |
是 |
自动化程度 |
全自动 |
隧道养护台车
明洞指的是没有覆盖层,在露天施作仰拱、填充、支内模、挂防水板、绑钢筋、支外模、浇筑衬砌混凝土,再人工填土覆盖的洞称明洞。 隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道。 1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为:"以某种用途、在地面下作用任何方法规定形状和尺寸修筑的断面积大于2㎡的洞室。"
隧道喷淋养护台车
隧道二衬施工条件
1、二次衬砌施作一般在围岩和初期支护变形趋于稳定后进行。
2、在隧道洞口段、浅埋段、围岩松散破碎段，应尽早施作二次衬砌，并应加强衬砌结构。
3、进行二次衬砌的作业区段的初期支护、防水层、环纵向排水系统等均已验收合格；防水层表面粉尘已清除干净。
4、防水板铺设位置应二次衬砌施工。
5、二次衬砌施工前检查隧道中线、高程及断面尺寸，符合设计要求。
6、仰拱上的填充层或铺底调找平层已施工完毕；地下水已合理引排；施工缝已按设计要求处理合格；基础部位无杂物、积水。
7、二次衬砌作业区域的照明、供电、供水、排水系统能满足衬砌正常施工要求，隧道内通风条件良好。
隧道修补养护台车
隧道二衬台车支承位置确定方法；
衬砌混凝土的全部质量经台车钢模传给支承机构，再传给门架。衬砌混凝土呈固液状态，对顶部、侧向产生较大的垂直压力和侧向压力，同时产生较大的浮力，当上浮力超过垂直压力和台车的自重时，台车将呈上浮状态，将不能正常工作。
为解决此项技术难题，经仔细计算、优化设计、合理选择各支承位置。即在门架内侧的下纵梁与地面进行支承，避免侧压力使门架立柱内收，且在门架外侧与侧模纵梁处有数道水平支承。
同时，在门架上横梁与上纵梁处采用数道垂直支承（两端门架横处布置有顶部液压缸，中为垂直支承丝杠），在台车纵向成均布状。液压缸采用液压锁锁定，同时采用支承丝杠进行机械锁定，了衬砌施工中液压缸不回缩，模板不变型。
| 主营行业：路桥钢模板 |
| 公司主营：防撞墙模板台车,防撞墙模板施工车 |
| 企业类型：个体经营 |
| 公司成立时间：2019-10-03 |
| 经营模式：生产+贸易型 |
| 公司邮编：475000 |
上海本地隧道二衬喷淋养护台车热销信息
