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冷弯成型过程中，金属板材的表面不会受到高温和氧化等因素的影响，因此成型后的产品表面质量较好，无需额外的表面处理或修复。
虽然冷弯成型机械的前期投资相对较高，但其、和命的特点使得其在长期运营中能够带来显著的成本节约。此外，由于材料利用率高和废料少，也进一步降低了生产成本。
油缸压头上的两根钢制的连接杆与夹紧杆相连接，能使夹紧杆摆动。这种连接杆是特殊的机构，它能工作负荷作用于连接杆的端部而不在轴销上。这样，大直径油缸的所有压力作用于连杆上。当油缸压头向前推动时，夹紧杆把钢材夹住。然后，整个夹紧杠杆组和滑架推向前移。弯制时从油缸压头来的推力作用于肋骨上。如此安排的夹紧杆，使夹具作用于肋骨面的压力是相同的。
工作时，将所需冷弯加工的型钢由辅助系统的门式托架推放在两主动滚轮之间，启动液压系统使液压缸推动燕尾槽和冷弯滚轮冷压型钢，待达到设计所需弧度时关闭液压系统，启动机械传动系统， 使主动滚轮转动并依靠摩擦力带动型钢平稳缓慢前行，从而实现连续冷弯作业。在冷弯结束时，关闭机械传动系统 ， 同时启动液压系统 ， 使液压缸收回。将冷弯型钢放置在辅助系统 的门式托架上即可。这种冷弯作业， 了材质的强度， 提高了支护钢拱架的质量，地提高了工效，操作简单、明了。冷弯机与压床相比，具有良好的工作性能。
常温下将金属板带材经弯曲变形制成型材（或零件）和焊管管筒（见辊式成形）的金属塑性加工方法。广义的冷弯变形包括折弯、辊模弯曲、三辊弯板、连续辊轧弯曲等。由于连续辊弯成形所生产的型材和焊管管筒产量大，产品定型，因此狭义的冷弯变形就是指这一种特定的弯曲变形。其产品称为冷弯型材，半成品即焊接管管筒。
冷弯型材的次公开报导是1855年美国纽约修建办公大楼时用了铆接工字梁。连续辊弯成型机组1910年始建于美国，此后冷弯型材生产则大力发展起来。与热轧型材比，冷弯型材尺寸、外表光洁、具有热轧无法生产的异形断面形状、相同重量下抗弯和抗扭性能好，因而使用冷弯型材能节约金属30%以上。此外生产方式简单，设备投资不大。故冷弯型材生产不断得到发展。一般产钢国家冷弯型材占轧材总量的2%～4%（高达5%）。
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