输油泵油田泵

输油泵的功用是有足够数量的柴油自燃油箱输送到喷油泵，并维持一定的供油压力以克服管路及燃油滤清器阻力，使柴油在低压管路中循环。输油量：一般为柴油机全负荷需要量的3～4倍。类型分为活塞式、膜片式、滑片式和齿轮式。
输油泵故障原因：
一般来说，机器式输油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起输油不足。有时油泵摇臂或弹簧磨损过度，也会造成输油不足，该故障较易识别。老式输油泵可修，但新式的输油泵因不可拆，一旦失效就的换新。

检修方法
一般来说，机器式输油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起输油不足。有时油泵摇臂或弹簧磨损过度，也会造成输油不足，该故障较易识别。老式输油泵可修，但新式的输油泵因不可拆，一旦失效就的换新。
1、检查泵机构中驱动膜片工作的推杆是否损坏用手指轻轻的堵住油泵进油口，试起动发动机，此时若感觉有吸力，可推杆完好无损。
2、指尖无被吸感，说明推杆已损坏，喷油泵应整体更换。
电动喷油泵工作时，若发出一种有力的泵油声，说明该泵完好，如果无此泵油声，说明供油泵发生故障。

2CY、KCB系列产品适用于输送各种润滑性油料和其他无固体颗粒、无腐蚀性的润滑性液体介质；不适用于输送无润滑性、无粘度的介质及高挥发性的、闪点低的介质，如汽油、苯等。产品内置安全阀，具有过载保护作用。
产品的允许使用温度视轴封型式而定，对于机械密封，使用温度为100oC；对于骨架式橡胶油封为80oC；对于填料密封为200oC。
轴封型式有以下三种，应根据使用条件使用。
1、 机械密封：密封性能良好，摩擦功率损失、使用寿命长，允许使用温度为100oC，要求具备较高的使用维修技术水平。
2、 骨架式橡胶油封：结构简单，成本低廉，维修更换方便，允许使用温度为80o C。
3、 填料密封：允许使用温度高，可达200oC，结构简单，维修方便，摩擦损失大，填料磨损快，需较频繁拧紧压盖螺栓及补充、更换填料。

安装：
1、泵组应安装在坚固、平整的水泥基础上，并用地脚螺栓紧固之。安装时应注意防止底座的扭曲变形，以紧固后联轴器无碰擦，柱销能全部用手推入为准。
2、泵的安装高度，应不超过所允许的吸上高度。
3、管路应有管架，油泵不允许承受管负荷。
4、被输送油液清洁。若在油液中夹带细小沙尘或金属颗粒，对泵的使用寿命将有严重影响。因此，在吸入管端应装设滤油器，其滤网为50-80目/吋，有效过滤面积应大于吸油管截面积三倍以上。
5、建议在吸、排油管别安装真空表和压力表，以便监视泵的工作情况。
6、安装完毕，应用手扳动联轴器，使油泵转动一周而无任何卡阻现象后方可接通电源。
7、油泵旋向符合要求，不许反转。次开动前，在泵壳内的吸入空间和进油连接管中灌注引油。
8、试车前将管路上的阀门全部打开。机组转动一小时无异常现象，方认为安装合格。停泵时直接切断电源即可。
工作原理
1、准备压油过程：随着喷油泵凸轮轴的旋转，偏心轮推动滚轮、推杆和活塞向外运动，泵腔I因容积减小而油压升高，关闭进油阀，压开出油阀，柴油便由泵腔I通过出油阀流向泵腔。
2、吸油和压程：当偏心轮凸起部分转离滚轮时，活塞在弹簧的作用下内行，泵室II的油压，出油阀被关闭，柴油经油道流向滤油器。此时，泵腔I容积变大，压力下降，进油阀3被吸开，柴油变经进油口和进油阀流入泵腔I。
3、 输油量的自动调节：输油量的多少取决于活塞行程；输油压力的大小取决于活塞弹簧的张力。当活塞的行程等于偏心轮的偏心距时，输油量。当喷油泵需要的油量减少时，泵腔II的油压将随之增高，推杆与活塞之间产生了空行程，即活塞的有效行程被减小，输出的油量即减少。当耗油量时，有效行程即增加。这样，实现了输油量和输油压力的自动调节。
4、手泵油：拉动手油泵活塞，吸油、压油。
WRY热油泵结构特点：
WRY热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式，前端采用润滑油润滑，后端采用润滑脂润，中间有一导油管，用以随时观察密封情况和回收导热油。
WRY热油泵采用自然散热结构，改变了传统的水冷却结构，使结构简单，体积小，节约运行费用，性能好，使用可靠。
WRY热油泵采用聚四氟乙烯材质，具有良好的热态适应性，了高温下的密封性能。