关键词 |
不锈钢连接线,接地端子连接线,铁路高铁接地端子线,长宁不锈钢连接线 |
面向地区 |
厂家 |
太钢不锈 |
随着中国的基建和中国制造业的突飞猛进，“基建狂魔”成为了中国的代名词。而当中国一个又一个难度的建造项目伫立在世界眼前时，各国也不得不肯定中国的基建实力。
如果说，大家对中国的基建实力还不够清楚的话，从以下数据便能清晰了解到中国基建在世界是一个怎样的地位。
，在高铁领域。截止到2020年底，中国高铁的总里程达到3.79万公里，可谓是在过去的几年里，中国的总里程一直持直线上升趋势，稳居世界。
其次，在桥梁领域。高的100座桥梁，其中超过80%的桥梁在中国，包括世界“桥面高桥”是北盘江桥。
从以上这两个领域，足以了解到中国基建在世界上的实力，当然，除此之外中国基建的其他领域也丝毫不逊色。
不锈钢连接线采用单线直径不大于0.65mm的304材质不锈钢丝绞合而成，总截面积不小于200mm或120mm。产品由铁道部产品质量监督检验中心定期检测，质量安全。适用于高速铁路，客运专线和城际铁路综合接地系统。不锈钢线长度可根据工程图纸要求定做。
铁路用不锈钢连接线所用钢丝绳，由不锈钢钢丝编捻而成，钢丝的截面为圆形，钢丝之间为线接触，特征：所述的不锈钢连接线是由19股钢丝股一次编捻而成的实心绳体，所述的钢丝股是由37根不锈钢单丝一次编捻成股；所述的不锈钢连接线绳体的截面结构为1+6+12；所述的钢丝股单股截面结构为1+6+12+18；所述的不锈钢连接线实心绳体与钢丝股单股的捻向为互交捻；其导体总截面积不小于200m㎡。能将铁轨上形成的电流接地输出，避免了雷击灾害，保障了铁路畅通、安全运行。
适用于高速铁路、客运专线和城际铁路综合接地系统——***应用于铁路路基及桥隧的综合接地系统连接部位，如 接地端子和接地端子之间、及接地端子与接触网、设备等之间的连接。
不锈钢连接线，材料：不锈钢|直径：16（mm）|结构：双捻(多股)接地端子连接线用于铁路综合接地系统中桥梁和桥墩之间的连接，轨道板之间的连接，轨旁设备与综合接地系统连接，钢轨接地，无渣轨道板连接以及无渣轨道板与综合接地系统连接等。 所有连接采用防盗螺连接。上海长宁不锈钢连接线接地端子连接线高铁铁路接地端子线
