福建隧道涂料装饰施工团队,隧道涂料装饰施工如何

隧道防火涂料主要由粘结剂、耐火填料、发泡材料和助剂四种材料组成，不但具有良好的机械理化机能、耐伸缩变化的机能、同时还有的防水和防霉性。适用于高层建筑、公路隧道、铁路隧道的防火材料。

隧道防火涂料施工流程：
1、施工机具

在隧道涂刷防火材料前要准备好的砂浆搅拌机、喷涂设备及清洗用具和运输工具等。

2、基层处理

先将隧道表面的浮尘、油污等清洗干净，并洒水润湿，对于一些凹凸不平的地方要进行修补，做到平整。漏水的地方也要及时修补。

3、基层施工

按照防火涂料的说明书将水和涂料以( 0.70 ～ 0.75 )： 1 的比例进行调配，然后再用搅拌机进行搅拌 20min 变成稠浆状即可。注意在搅拌时时间一定要充足，好做到随拌随用，这样效果更好。待到涂料调配好后，就可以装入喷涂机进行喷涂了，建议从隧道的腰部向顶部喷涂，每一次的厚度控制在3-8㎜。等到次喷涂晾干后，才可以继续下次的喷涂，直到喷涂到设计好的厚度为止。为了让喷涂表面更加的光滑，建议后一次喷涂时，用料浆进行手工补填平。

4、表层处理

等到基层干透成型后，就可以进行表层施工了，如果是从事市政要求较高的工程的话，建议先在基层表面刮一层腻子。然后就可以用喷枪、羊毛刷、辊筒等机具进行施工，喷刷时要做到均匀、平滑等，对于不同颜色的分界线要做到清晰。

隧道瓷化涂料施工工艺（翻新提升）

步 基面处理采用机械、完整打磨混凝土基层表面，除去原表面的反碱、尘土、薄膜、油漆、表面涂层及其它外来物，并铲除疏松、空鼓和蜂窝结构，使表面浸透，除去积水和明水。
第二步 修补处理隧道衬砌表面蜂窝、麻面、露筋、错台等外观缺陷治理不渗水裂缝治理裂缝处治前应对裂缝表面及内部的煤烟、尘土、游离石灰、钢筋锈迹以及霉菌进行清理。a、表面封缝材料固化后应均匀、平整，不出现裂缝，无脱落。b、当注入裂缝的修补胶达到 7d 的固化期时，应采用取芯法对注浆效果进行检验。芯样检验应采用劈裂抗拉强度测定方法。当检验效果符合下列条件之一时为符合设计要求：Ⅰ、沿裂缝方向施加劈力，其破坏应发生在混凝土部分（即内聚破坏）；Ⅱ、破坏虽有部分发生在界面上，但其破坏面积不大于破坏总面积的 15%。 c、用取芯法钻芯取样，观察混凝土表面的黏结情况及饱满程度。2.渗漏水裂缝治理，处治前应对渗漏水的位置、规模现场进行核对，检查病害有无发展，并对渗漏水逐一编号记录，绘制渗漏水分布图 衬砌刻槽应达到设计深度和宽度，排水半管位置准确、固定牢固。开挖 U 形或 V 形槽填充止水材料时，宜添膨胀剂，所填充材料与衬砌材料接触紧密，外表面涂抹防水涂料。处治后的衬砌表面平整密实，干燥无湿渍，无裂缝、脱层、起鼓、脱落等，修补处表面与原结构表面色泽应基本一致。

喷涂水性界面改性剂（封闭底涂）检查基层处理是否达到要求，在涂施前清理干净墙面粉尘；照材料要求，采用搅拌机在配料桶中搅拌均匀；在基层面上喷涂均匀，形成良好的界面。
批刮反光耐水腻子采用刮板刮涂耐水腻子，对于较差部位应加刮耐水腻子。后道腻子层施工应在前道腻子层表干后进行。施工时随时甄别墙面平整状况，并通过手法控制找平墙面。耐水腻子层干燥后，采用打磨机打磨腻子层，先粗后细，然后清洁打磨残留物，为后道工序提供合格作业面。

耐火填料
是隧道防火涂料的骨架成分之一，约占涂料总体积的 35 %～ 38 %，其主要作用是高温隔热和降低热导率。海泡石、膨胀珍珠岩、轻质碳酸钙、玻璃空心漂珠、高岭土、矿渣棉、超细硅酸铝等均是良好的无机轻质隔热填料。 膨胀剂 是隧道防火涂料的另一个主要成分，约占涂料总体积的 8% ～ 10% 。高温时，涂料成分发生改变，膨胀剂迅速发生膨胀，从而形成多孔的隔热层，阻止热量向隧道砌体的传递。膨胀蛭石、重铬酸铵为无机发泡材料；三聚氰胺、季戊四醇、聚磷酸铵是成熟的有机发泡体系，多在薄型或超薄型防火涂料中使用。

国内外就隧道防火涂料研究已开展了大量的工作。如国内学者提出一种以硅酸盐为主要粘结剂，以氢氧化铝、膨胀蛭石、三硅酸镁等为填充料，四硼酸钠为防火助剂的隧道防火涂料；针对隧道砌体不耐高温的特点，研制了一种以无机胶凝材料为主的耐潮湿环境的水硬性隧道防火涂料，该涂料可同时应用于钢结构和混凝土的防火保护；开发了一种新型的物理膨胀阻燃剂，以可膨胀石墨为主，制取了一种无卤、环保、并具有优良防火性能的物理膨胀型防火涂料