关键词 |
C60路面快速修补料,武威路面快速修补料,C60路面快速修补料,薄层路面快速修补料 |
面向地区 |
水泥路面修补料是针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料,直接涂抹在病害部位即可,需要有的抗压和粘接强度,可实现超薄修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
快速路面修补料的优点
1、快速硬化:快速路面修补料能够在短时间内达到足够的强度,快速恢复交通,减少因修补导致的交通中断和拥堵。
2、高早期强度:修补料在硬化初期就具有较高的强度,能够承受交通荷载和环境应力,确保修补效果。
3、施工方便:修补料具有良好的施工性能,易于搅拌、涂抹和整平,适用于各种复杂的施工环境和条件。
4、良好的粘结性:修补料与基面材料具有良的粘结性,确保修补区域与周围路面紧密结合,不易产生脱落和空鼓现象。
5、多样化的应用场景:快速路面修补料适用于沥青路面、混凝土路面、高速公路、城市道路、机场跑道、桥梁隧道等多种场景,具有广泛的适用性。
6、耐久性好:修补料具有良好的抗冻融、抗磨损和抗化学腐蚀性能,能够在各种恶劣环境中保持稳定的性能,延长修补后的使用寿命。
快速路面修补料的施工性能参数
操作时间:指修补料从搅拌到涂抹完成的可操作时间,通常以分钟为单位。适宜的操作时间有助于施工的顺利进行。
固化时间:指修补料从施工到达到初期强度所需的时间,通常以小时为单位。短固化时间有助于快速恢复交通。
施工温度范围:指修补料适宜施工的温度范围,通常以℃为单位。合适的施工温度范围确保修补料在不同环境条件下的性能。
快速路面修补料技术参数的测试方法
抗压强度测试:使用标准试模制作试件,养护至规定龄期后进行抗压试验,记录破坏荷载,计算抗压强度。
抗折强度测试:使用标准试模制作试件,养护至规定龄期后进行抗折试验,记录破坏荷载,计算抗折强度。
粘结强度测试:制作修补层与基层的复合试件,养护至规定龄期后进行粘结强度试验,记录破坏荷载,计算粘结强度。
流动性测试:通过流动度仪器测试修补料的流动性,记录流动度值,评价其施工性能。
收缩率测试:通过测量修补料在硬化过程中的体积变化,计算其收缩率,评价其抗裂性能。
快速路面修补料施工过程中常见问题及解决方法
修补料开裂:可能由于基面处理不当、修补料收缩率高或施工环境温度湿度变化大引起。解决方法包括优化基面处理、选择低收缩率修补料、调整施工环境等。
修补料脱落:可能由于基面粘结不牢、修补料粘结力不足或施工操作不当引起。解决方法包括提高基面处理质量、选择高粘结力修补料、优化施工操作等。
固化时间过长:可能由于修补料配比不当、搅拌不均匀或施工环境温度过低引起。解决方法包括严格按配比搅拌、确保搅拌均匀、在适宜温度下施工等。
表面不平整:可能由于涂抹不均匀、压实不充分或表面处理不当引起。解决方法包括加强施工培训、使用工具、严格按步骤操作等。
路面快速修补料主要用于高速低速公路、乡村道路、厂矿园区、收费站、停车场、驾校、加油站、学校、小区、飞机场、桥梁伸缩缝等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补,修补后2-3小时能实现快速速车。
快速路面修补料多久能通车?
施工后2小时
快速路面修补料能做多厚?
3-5mm
快速路面修补料强度可达到多少?
强度60Mpa
快速路面修补料一平方用量?
一平方用量5kg
快速路面修补料粘结强度?
粘结强度2.8Mpa
主营行业:灌浆料 |
公司主营:环氧砂浆,路面快速修补料--> |
企业类型:有限责任公司 |
注册资金:人民币1000万 |
公司成立时间:2009-02-19 |
经营模式:贸易型 |
经营期限:2009-02-19 至 2029-02-18 |
经营范围:技术推广、技术服务;投资咨询;信息咨询;承办展览展示服务;工程技术服务;会议服务;销售建筑材料、金属材料、装饰材料、五金交电、化工产品、服装服饰、工艺美术品、针纺织品、汽车配件、机械设备、日用品、文具用品、电子产品、通讯器材;家居装饰。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。) |
公司邮编:102600 |