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该无推力补偿器，是利用流体力学中的帕斯卡理论，在设计结构上巧妙的利用一个密环形汽室，这个汽室内分别有两个环形受压面，一个是固定的汽室内端面，另一个是密闭在汽室内的伸缩管肩部环形面，随伸缩管是可移动的。这个可移动的环形受压面的面积恰好和伸缩管横截面积相等，补偿器工作时，在介质压力的作用下，环形面上的压力和伸缩管横截面积的压力是相等，而方向相反，因此两压力相互抵消。这样一来，在设计支架中仅考虑补偿器压紧填料的摩擦力，对固定支架的推力计算中，就不再计算由工作介质压力，而引起的对固定支架的推力。因此固定支架属减载式支架，可节省大量支架材料，也节省人力和财力。
安装要求 (1)与补偿器两端相焊接的管段壁厚≥6mm时，进行坡口处理，焊后按要求进行水压检漏试验。 (2)滑动支架和固定支架根据设计安装，使用ZTWB型，除不计算介质工作压力的推力外，其余相同。为确保管道无侧向位移，而沿轴向伸缩，补偿器两端一般应安装导向滑动支架，在管道转弯处，安装固定支架。 (3)补偿器的保温防护结构均与管道同路，但对伸缩管伸缩部分，不可产生约束力。 (4)本补偿器在各种环境气温下，均可按大安装长度LMax进行安装，不需予以拉伸或压缩。
在国内近期，生产出LTW高温堵漏剂，它的耐温30O——600℃，工作极限压力是1.0MPa，1.6MPa，2.5MPa等。将高温堵漏剂应用在补偿器上，将直流式无推力补偿器，改制成注油式直流介质无推力补偿器，解决了补偿器长期工作，出现微小的渗漏问题。将LTW高温堵漏剂，用60MPa。的高压注射枪，将油剂注射到填料室内，使填料与料室内径和伸缩管外径压紧，油剂本身无毛细管，又有热胀冷缩的性质，故造成补偿器长期工作中，不产生渗漏。
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