途乐隔音案例——音乐新“静”界，聆听真实
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更新时间：2018-07-19 14:46:09 信息编号：203642751

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面议
产地：
上海
品牌：
其它
关键词：
粤声音响改装,汽车音响改装,汽车改装

mary

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详情介绍

服务项目	汽车隔音,音响改装	面向地区	上海	产地	上海
品牌	其它	电压	24v	加工定制	是

途乐隔音案例——音乐新“静”界，聆听真实

配置清单：
大能-超级温莎
#30135噪音终结者
#30115引擎舱吸音隔热膜
#40155蓝金刚

日系车在中国的市场向来不错，无论是本田、丰田，还是日产，每年在中国的销量都非常可观。但许多日系车在追求轻量化的设计中，忽视了汽车的隔音，简单的说就是日系车在设计之初为了减少油耗，导致汽车车身比较薄，在高速行驶中会产生共振，从而形成噪音，这款途乐也同样如此。

“声景”（soundscape）的概念是相对于“视景”（visual landscape）一词诞生的，由加拿大作曲家、科学家谢弗（R.Murray Schafer）教授在上世纪60年代左右提出。由视觉景观延伸到声音景观，如同人类所处的地形景观和居住环境一样，人类也同样处于声音环境，即声景之中。因此，音响改装业界有一个共识：汽车隔音是音响改装的开始。

在拆下车门内饰板后，可以看出原车只有一层薄薄的塑料膜，多起到防尘防水的作用，而车门上有很多不规则的空洞，在行驶过程中风穿过门板形成的噪音可想而知。

贴上温莎强化隔音效果。大能超级温莎具有的吸音和隔热特性，能有效阻隔热量的传导，节约空调能耗。此外材料比重极低．在车内使用增重极少，不增加油耗，材料环保阻燃、疏水抗苗，不会散发对人体有害物质，深受车主喜爱。

胎噪也是困扰很多车主的噪音源之一。胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，路况越差，胎噪越大，同时，轮胎时间越久，胎噪也越大。粤声技师用大能在轮弧和叶子板贴上蓝金刚来减小噪音。蓝金刚系列产品，采用的约束阻尼减震技术，以高纯度的丁基橡胶为基层，外覆大能的经过耐磨耐蚀镀膜技术处理的铝箔，高度稳定不易氧化，具有的减震，隔热，防锈，钣金强化性能。

底盘占汽车的面积大，很容易受到胎噪和路噪的侵袭，做好底盘的隔音之后可以有效的降低这两种噪音，而且在过减速带或是沙石撞击底盘的时候都会感觉声音得到了明显的降低。后座底板贴上大能隔音防止振垫，抑制钣金共振底。再是后备箱隔音可以有效的降低路噪和排气管噪声，同时强化了后备箱，将使车身行驶时更加紧固。

接下来，是汽车噪音重要的来源——发动机。尤其对于一些车的引擎盖钣金比较薄的车主来说，这是一直困扰他们的问题，随着时间流逝，这个问题也将越来越严重。大能引擎盖隔热膜在为发动机设计的一款产品，声学泡沫的有效性主要取决于它将声波转换成热能的能力。大能引擎罩覆膜上有开口和不开口的吸音腔，它们可以吸收和消耗声能。引擎罩覆膜上的吸音腔是模制成形的，因此整张材料中的吸音水平是均匀一致的。这样就了材料能取得佳的吸音效果。

效果点评：

经过全车隔音后，车主终于不用一边听音乐，一边“享受”噪音的侵扰。

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