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江苏租法拉利恩佐、上海租法拉利恩佐自驾、浙江租赁法拉利恩佐短租恩佐·法拉利是一位铁匠之子。小法拉利的父亲后来成立一座引擎维修工厂，这也是恩佐·法拉利浸淫基本汽车工艺场所。他们父子都曾经参加早期在意大利举行的汽车竞赛；他想要成为赛车手的渴望很早便已萌芽。由于父亲死亡而迫使法拉利辍学，开始赚钱养活自己，法拉利的份工作是车床技师，生活困苦，几年后次世界大战爆发，法拉利入伍，1918年大战结束，刚退伍的他找到试车手的工作，而后转往米兰的CMN （Costruzioni Meccaniche Nazionali） 从事赛车手兼试车手的工作。 [1] 他的赛车生涯始于1919年的Parma-Berceto 大赛，同年进入Targa Florio车队，1920年转入Alfa Romeo而且往后20年与Alfa Romeo建立良好关系，从试车手到赛车手再到销售助理，后1939年担任Alfa赛车部门的董事。 1919年， 法拉利驾驶一辆CMN的汽车，在一项名为柏塞托帕马雷久（Parma-Reggio de Berceto）的爬坡赛中，赢得受人敬重的第四名。那一年，他也晋级Targa Florio越野大赛。
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