上海网约车租赁公司
有人问，滴滴不赚钱，为什么还有那么多人跑
上海网约车租赁公司这几年实体经济不太景气，主要是受到了互联网经济的冲击，很多失业员工选择了跑滴滴作为再就业的机会。根据《财经》对一位网约车司机的采访来看，这位叫冯凯春的师傅在两年内跑的流水达到46万元，尽管司机补贴逐渐减少，但因为高服务态度良好，订单量增加更多。
他表示，当年两个孩子的学费负担很重，每个月生活开销要达到一万多元，压力很大，于是他抱着试试看的态度注册成为了网约车司机，当时由于高额的补贴，他在当上网约车司机的个星期就挣到了5000元。两年后的今天，网约车市场不再烧钱，补贴变少，但是驾轻就熟的他，每周由80单增加到现在的180单，一周照样收入7000元。
我来算笔账：
一天10-12小时，除去平台费平均营业额是500-700元
另加上高峰期奖励150-200元
即：
（500-700）*30+（150-200）*22+1200*4=23100-30200元
一个月油耗成本多在4500元左右
租金是5800-6800元
一个月的纯收入即：
23100-4500-5800=12800元（）
23100-4500-6800=11800元（Y牌）
成本：
一天8-12小时， 20-25单，跑200-250KM
我们的车，油电混合，40码以下会自动切换成纯电续航
油费0.4-0.7元
即80-100元/天（会开）
140-175元/天（不会开）
一、80-100元/天*30=2400-3000元/月（会开）
二、140-175元/天*30=4200-5250元/月（不会开）
综上，1个月油耗成本在4000-4500元之间为正常
1、公司提供荣威550、BYD秦、丰田凯美瑞、别克商务、华颂、大通全部是营运牌照，有营运资格；
2、车辆月租5000-8000元，押金1-1.5万。除此之外所得利润都是驾驶员自己的；
3、月综合纯收入8000-1.5万左右
网约车驾驶员准入条件
《暂行办法》严格驾驶员准入条件，应无交通肇事犯罪记录、无危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录、无暴力犯罪记录。
私家车满足规定条件和程序可转化为网约车
《暂行办法》为从事网约车经营的车辆设置了相应的许可条件和报废标准。
许可方面应当符合三项基本条件：7座及以下乘用车;安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。
在此基础上，对于符合条件的车辆，应在公安机关登记为预约出租客运，并取得服务所在地出租汽车行政主管部门发放的《网络预约出租汽车运输证》。
因此，按照《管理暂行办法》规定，私家车符合相关条件，并履行相关法定程序后可转化为网约车。
网约车报废标准：行驶里程达到60万千米时强制报废
《暂行办法》建立了按里程报废标准，规定网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。
要做专车的司机请看清我们招聘内容后在打给我们来电咨询，由于工作繁忙请谅解，谢谢！
面试要求：
C1型以上驾照，驾龄3年及以上；
年龄22-55岁，热爱专车行业者可放宽年龄限制）；没有任何犯罪记录，没有酒驾之类的违规驾驶，身上没有大面积纹身。（面试时请注意个人穿着，穿拖鞋者不予接待）
租车模式
1、公司提供荣威550、BYD秦、丰田凯美瑞、别克商务、华颂、大通全部是营运牌照，有营运资格；
2、车辆月租5000-8000元，押金1-1.5万。除此之外所得利润都是驾驶员自己的；
3、月综合纯收入8000-1.5万左右
合同期内，公司免费提供营运车牌使用，包括保险、保养公司承担。
请不要和我说其他公司租金低，我们公司是大型租赁公司，市场价公平的，性价比也是很高的，的服务以及售后跟踪，全程透明收费，车子维修保养全由公司承担，后续无任何费用。路政问题公司负责也不需要收费
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