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(为防止耽误您的出行时间,请提前到汽车站等车)
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安全驾驶,平安出行,乘车途中不要睡觉,因为睡觉对于应付紧急出现的情况十分不利,
事实证明对于交通事故来说,当时头脑清醒的旅客要比昏睡的旅客伤亡要轻。
乘车途中,如果出现交通事故,应沉着、冷静、机智、灵活地果断处理。
首要的是在出事的一瞬间,区别事故的性质,灵活对待,
一般的原则是努力固定自己的原地不动。如用双手车内某个部位,
以防人体随惯性运动引起外伤。遇到路况不好时,不要惊慌,要听从司机或乘务员的指挥。
经常会晕车的人在旅游途中,不要总担心自己会晕车,而应通过与别人聊天、唱歌、做些小的方式分散自己的注意力。这样就能有效的预防晕车情况的出现了。Y视法学者特别提醒晕车的人群。在坐车的时候很好是与汽车行驶方向保持一致,同时在车辆行进过程中,千万不要为了打发时间而进行读书看报或看窗外一闪而过的东西,这样很容易导致你出现晕车的情况,很好的方法是在坐车的时候。
汽车客运车站应对措施
面对高铁挑战,汽车客运车站要认清形势,充分认识发展高铁是时代的必然要求,铁路崛起,汽车客运车站下降回归是必然趋势。要进一步转变思想观念,树立与铁路相互补充、主动接驳、差异化竞争的思想意识,坚持“正视现实、扬长避短、错位发展、转型创新”的思路。不与铁路运输在综合运输通道上正面竞争,不与铁路争夺通道干线运输上的主导地位,而是充分发挥汽车客运车站网络覆盖面大、门到门服务和机动灵活性的优势,做足短途、做细中途、做好长途,短途为主,中长途补充,分担社会客运,打造具有汽车客运车站特色的经营优势。
发挥比较优势,稳固优势领域,拾遗补缺
通过对动车组和汽车客运车站的优劣势对比不难看出,汽车客运车站巩固并扩大动车组丢下的和辐射不到的客运市场,并努力成为动车组的延伸工具,来满足旅客运输的完整需要,为自身赢得新的市场空间,是完全做得到的。可以采取以下措施:
坚守中短途客运阵地。要扬短(短途)避长(长途) , 积极发展中短途班线以及延伸某些班线至乡镇站点补员等,充分发挥道路客运“点对点、门到门”,点多、面广、灵活、方便的服务优势。
本公司包车旅游、货物托运、托运。。。豪华卧铺大巴,们出发的每一辆车一切以乘客和便捷为要,超驾龄15年的老牌驾驶员,为提供保障!们坚决以、诚信服务、顾客至上、信誉为本的宗旨。
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汽车类型:豪华软卧大巴车《高别》
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雾中会车
雾中会车,要尽量选择宽阔的路段和地点会车。会车时,应关闭防雾灯,以免给对方造成眩目。适当鸣喇叭提醒对面车辆注意,发现可疑情况,立即停车让行。
发现对面来车车速较快,没有让道意图时,应主动减速让行,必要时靠边停车。前方有障碍物时会车,要留出提前量和安全间距。会车后,打开防雾灯。
雾天超车
雾天严禁正在行驶的车辆。发现前方车辆靠右边行驶时,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在避让对面来车。路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面确无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。
雾中行车易产生的错觉
在雾中,帮助驾驶员判断方向和车速的路标以及树木等参照物,变得难以看清,驾驶员的速度感迟钝,对车速的判断往往要比实际车速低;受尽快冲出浓雾包围的急切心理支配,会无意中提高车速;由于路边参照物模糊不清,往往与前方车辆保持的距离太近,甚至会误将前车停车开着的尾灯误认为是行驶车辆的尾灯,由于紧跟而导致撞车。
需要躺卧的伤、病旅客,应按实际占用的座位购票。
办理地点为各发车站自助机或服务总台,您订、购票后,请凭有效件和订购票信息,经发车站确认后办理。
如因件不符,或订购票信息无效、不完整而造成失败的,其损失将由您自行承担。
如因系统原因失败的,请您立即咨询服务总台,我们将为您提供补打票功能,后续.由车站相关部门为您办理。
后,请您在该班次发班前30分钟到发车站,原则上过时将不再办理事宜。
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