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待租新款迈凯伦3D扫描、长租新款迈凯伦竞品用车、新款迈凯伦竞品车租赁Mclaren F1虽然在很多方面都是业界的,但是它真正的价值所在还是因为它是业界碳纤单体底盘车型的。碳素纤维材料的加工工序的复杂程度和耗时程度不是一般人可以想象的,就拿迈凯伦打造台Mclaren F1原型车来说,他们总计花掉了6000小时,大部分时间都用于碳纤材料的塑型和结构优化上。和同时期的法拉利F40,保时捷959这些只有碳纤外壳的跑车相比,Mclaren F1价值千金,因为Mclaren F1的车体受力架构都是碳纤的,车架强度比F40高出2倍以上。业界知道2002年,法拉利推出的ENZO才和Mclaren F1在本质上达到同一层次的水平,二者竟然相隔了近10年!
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