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模具设计就业班培训内容：

1。CAD机械制图：平面制图、立面制图、工程图、三视图、剖面图、三维图等
2。UG模具设计：草绘设计、造型、曲面、工程图、装配、工艺编程、模具设计等
3。Solidworks实战（模具方向）或Catia实战(汽车方向)：草绘、三维造型、曲面曲线、曲面、机械工程图、装配设计、钣金与焊接设计等
4。模具设计：工程材料与热处理、公差与配合、模具工艺与加工、模具估算等
5。就业指导：毕业作品分析指导、心态服务、商务礼仪、行业分析、面试技巧、实习工作等
培训目标：能系统全面的学习模具设计,达到成功进行设计综合应用、项目实战、自主创业等，可胜任产品设计师、模具设计师、工艺设计师、结构设计师、加工设计师等职位
认证证书：《CAD初\中级》《UG初\中\》《solidworks》《catia》《模具设计师》

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模具知识分享：激光切割在模具上的运用

近年来，模具行业发展迅速，而传统的加工方式已经远远不能满足现有的发展情况，转型发展势在必行。而激光在模具行业的运用优势已经越来越凸显。
我国在模具加工也中大多采用的是国外进口设备，且企业在投入和增长比例上非常大，每年有100多亿元的模具加工设备需求，而且模具企业的设备需求是长期持续的，这就意味着对于激光设备来讲也是一个非常大的契机。
目前我国的模具生产工艺装备水平普遍偏低，有非常大的提升空间。模具加工覆盖的行业非常广泛，为汽车、仪器仪表、家电电器等行业提供零配件，在模具市场 上模具加工占据了60%的市场份额，也意味着激光切割机在模具行业有;抢滩登陆的潜力，仍然有份额的蛋糕等待着激光切割机去抢占。
随着激光技术不断的完善，激光技术的应用也越来越广泛，在未来的发展趋势中呈现出良好的态势。而在模具加工行业中同样也应用到了激光切割技术，且呈现上升趋势，本文简析激光切割设机在模具加工行业中的发展空间。
而在未来的模具行业市场中，呈现出零件的大型化和多型化的发展趋势，另外是材料对模具的稳定性和可靠性越来越高，同时对模具设备的继承性和型有了很高的要求，而这些也正是现有的模具设备的缺点，也正是激光切割设备所拥有的优势，激光切割出来的工件对材质、材料类型、大小几乎无要求，而且光束质量好切割出来的工件可实现无后续加工，相对来说加工的成本更加低廉，稳定性更高，且无需维护。当然在某些方面激光切割机相对模具行业来说也是受到了一定的条件限制的。
总体来讲激光切割机在模具加工行业的发展空间非常，拥有非常大的市场空间等待着激光设备去发展。

模具的发展和几项指标：

给我一些材料，我就能变出一辆车，这就是汽车冲压模具的魔力。
汽车制造中60%—70%的金属零部件需冲压加工成形，据统计，制造一辆普通轿车平均需要约1500个冲压件。冲压是基本、传统、重要的金属加工方法之一，车身上各种覆盖件，车内支撑件，结构加强件，还有大量的汽车零部件，如发动机的排气弯管及消声器，空心凸轮轴，油底壳，发动机支架，框架结构件，横纵梁等都属于冲压件。
冲压为关键的两个东西就是冲压模具与冲压设备，今天，我们就来说说冲压模具。

冲压模具
用通俗的话来讲冲压模具就是冲压时使用的“模板”，一个模板只能冲压出一种冲压件，根据所要的冲压件的不同尺寸、材料、形状，需要选择不同类型的冲压模具，常见的冲压模具分类如下：
近年来，我国冲压模具水平已有很大提高。大型冲压模具已能生产单套重量达50多吨的模具。为中档轿车配套的覆盖件模具国内也能生产了。精度达到1~2μm，寿命2亿次左右的多工位级进模国内已有多家企业能够生产。表面粗糙度达到Ra≦1.5μm的精冲模，大尺寸(Φ≧300mm)精冲模及中厚板精冲模国内也已达到相当高的水平。
　　
中国模具市场分布
我国模具行业经过多年发展，整体实力和综合竞争力得到显着增强，对汽车、摩托车、电子、家电等行业的服务能力大大提升，行业中已形成一定数量和实力的骨干企业，模具的产品质量和技术水平有了较大提高。
我国目前模具产业主要集中在珠三角、长三角、环渤海三个大型集聚区以及成都——重庆、武汉——长沙两个中等集聚区，上述五个区域内的模具产能占全国的90%以上。在这些大、中集聚区内，还形成了众多集聚程度更高的市、区、县、镇特色模具生产基地，我国模具行业的产业集聚效应正逐渐显现。
从地区分布来说，东南沿海地区的模具产业发展快于中西部地区，南方的模具产业发展快于北方。目前发展快、模具生产为集中的省份是广东和浙江。

国内外冲压模具发展对比
我国模具行业化程度还比较低，模具自产自配比例过高。国外模具自产自配比例一般为30%，我国冲压模具自产自配比例为60%。这就对化产生了很多不利影响。
在美国、德国、日本的汽车制造业发达国家，汽车模具行业产值占模具全行业产值的40%以上，在我国有1/3左右的模具产品是为汽车制造业服务的。一般生产一款普通的轿车需要1000至1500多套虫也模具，约占整车生产所需全部模具产值的40%左右。汽车冲压模具具有尺寸大、工作型面复杂、技术标准高等特点，属于技术密集型产品。随着技术进步和装备水平的提高，能够降低成本、提高生产效率的多工位模、级进模逐渐应用于汽车冲压模具的设计制造中，成为汽车冲压模具制造技术的发展方向。

市场前景如何?
近年来随着汽车工业、电子信息、家电、建材及机械行业等的高速发展，我国模具产业也实现了快速增长。中商产业研究院发布的《2017-2022年中国模具市场前景调查及投资机会研究报告》预测，2018年中国模具行业销售总额将超2000亿元。到2021年，中国汽车产量将达到近3575万辆，年均增速在6.5%左右，而对于汽车模具的需求将达到386吨。
根据市场前景，冲压模具的发展会根据市场需求、发展趋势和目前状况来确定。
1、 冲压模具产品发展。汽车覆盖件模具中发展是技术要求高的中轿车大中型覆盖件模具，尤其是外覆盖件模具。高强度板和不等厚板的冲压模具及大型多工位级进模、连续模今后将会有较快的发展。多功能、多工位级进模中发展是、率和大型、高寿命的级进模。精冲模中发展是厚板精冲模大型精冲模，并不断提高其精度。
冲压模具共有7小类，并有一些按其服务对象来称呼的一些种类。目前急需发展的是汽车覆盖件模具，多功能、多工位级进模和精冲模。这些模具现在产需矛盾大，发展前景好。
2、冲压模具技术发展。模具技术未来发展趋势主要是朝信息化、高速化生产与化发展。因此从设计技术来说，发展在于大力推广CAD/CAE/CAM技术的应用，并持续提率，特别是板材成型过程的计算机模拟分析技术。模具CAD、CAM技术应向宜人化、集成化、智能化和网络化方向发展，并提高模具CAD、CAM系统化程度。